Записки моряка. Американец
Средиземное море.
Середина лета. Начало двухтысячных…
Сторожевой корабль Балтийского флота скр «Бесстрашный» третью неделю бороздит лазурную волну «Средиземки».
В те годы наши корабли демонстрировали флаг в данном регионе нечасто и немногочисленным составом. Вот и сейчас, третья неделя пошла как «Бесстрашный» в одиночку ходит «по маршруту». Маршрут несложный – десять дней походили по морю и в Грецию на двое суток зашли, запасы пополнить и передохнуть.
Теперь курс корабля лежит вдоль северного побережья моря. «Сторожевик» не спеша «шагает» к Гибралтару. Второй день стоит прекрасная погода – на небе ни облачка, лишь ветер в левую скулу посвистывает.
– Вот гад! Товарищ командир, посмотрите, что вытворяет супостат, – доклад с БИПа (боевой информационный пост) нарушил предобеденную тишину ходовой рубки.
Командир корабля капитан второго ранга Игорь Николаевич Смолов легко спрыгнул с командирского «трона» и подошёл к навигационной станции. Мичман Треухов отошёл в сторону, приглашая командира занять его место.
…Дело заключалось в том, что как только прошли пролив Гибралтар, к российскому кораблю «приклеился» американский фрегат.
«Следили» два корабля друг за другом практически непрерывно: то один впереди, то другой. На связь друг с другом не выходили. Близко не сближались.
В общем, вели себя по-джентельменски…
Но продолжалось это до вчерашнего дня.
С самого рассвета супостата как подменили: то курс нашему кораблю режет, то сближается чрезмерно, да ещё на большой скорости.
И сегодня уже два часа носится фрегат вокруг «сторожевика» – пируэты, казалось, бессмысленные выписывает.
Но оказалось, что двухчасовые пируэты возле «Бесстрашного» вовсе не бессмысленны. Этим самым маневром американец жест нецензурный на поверхности моря нарисовал. Знает янки, что корабельная навигационная станция путь кораблей-судов за несколько часов на экране отображает.
Удобная, между прочим, функция – можно рассмотреть кто и куда шел, как вправо-влево поворачивал.
И вот, Смолов на экране радиолокационной станции, вместо привычных параллельно-пересекающих линий, наблюдает почти на весь экран нарисованное «мужское достоинство» … с некоторыми даже … подробностями.
– Вот сволочь, – багровеет лицом и сжимает скулы командир, – я тебе!
– Старпома наверх, я в штурманской, – на ходу бросает капдва, – вахтенный офицер, держать назначенный курс.
Старший помощник командира капитан третьего ранга Саранов Денис Леонидович застал командира в штурманской рубке. Они там со штурманом линии рисуют на маневренном планшете и отчаянно стучат по клавишам калькулятора.
– …И дистанцию супостат сократил как нельзя лучше. Попробует оторваться – мы вправо забирать будем. Теперь понял? – спрашивает Игорь командира штурманской боевой части.
– Так точно!
– А, Денис Леонидович, – Смолов замечает подошедшего старпома, – фортеля американца видел?
Каптри согласно кивает в ответ.
– Ну так вот, слушай, – с азартом говорит Смолов, – готовь шесть дым-шашек на юте. По моей команде запускаешь всё разом. Я удерживаю позицию корабля. Американец под ветром идет, скорость быстро не наберет. Мы со штурманом посчитали – минут двенадцать – пятнадцать у нас точно будет.
– Понял, товарищ командир, – сразу разгадав замысел командира и заразившись его азартом, весело отвечает старпом.
– Тогда всё! На ют! Готовность – семь минут, – Смолов решительно шагнул на мостик.
– Есть…
Через пять минут командир получил доклады о готовности главных двигателей и расчёта запуска дымовых шашек.
– Значит, показать (…) мне решил, – Смолов пристально смотрит на фрегат, – тогда на – понюхай! Дым – «ноль».
В следующее мгновение клубы желто-белого едкого дыма взвились над водами Средиземного моря и подхваченные ветром понеслись в сторону американца.
