С друзьями по Санкт-Петербургу. Петроградская сторона Часть 1

В устье Невы на территории под названием Ингерманландия (от карельского «инкери маа», что означает «прекрасная земля») начинались древние торговые пути «из варяг в персы» и «из варяг в греки». Купеческие караваны через Ладожское озеро где по рекам, где волоком попадали в Волгу или Днепр. Об этом свидетельствуют найденные на берегах Невы скифские и арабские монеты, отчеканенные в VII веке. Земли Ингерманландии издавна принадлежали Великому Новгороду. В меру сил, русичи стерегли свои рубежи, интерес к которым постоянно проявляли ближайшие соседи шведы.

В 1240 году новгородский князь Александр Ярославич пришел с дружиной и наголову разбил шведское войско на берегах Невы, за что и получил прозвище Невский.

Однако удача не всегда сопутствовала русскому оружию, земли переходили из рук в руки и к началу XVIII века принадлежали Швеции, что было зафиксировано Столбовским договором 1617 года.

Все изменилось с воцарением Петра I, который в 1700 году развернул боевые действия за выход к Балтийскому морю. Первое же сокрушительное поражение под Нарвой привело к убеждению, что без флота шведов не одолеть.

В Архангельске (ближе не было возможности) в течение трёх лет не только построили флот, но и подобно аргонавтам перетащили его из Онежского озера в Ладожское! Факт потрясающий, почти забытый, причём совершенно незаслуженно.

Изумленные шведы не оказали серьезного сопротивления и после непродолжительной осады последовательно пали крепости Шлиссельбург и Ниеншанц (Шлиссельбург находится у истока Невы, Ниеншанц – в устье).

Россия праздновала викторию.

В 1703 году даже мысли не было строить здесь город, тем более переносить сюда царскую столицу. Первостепенной задачей было закрепиться – построить крепость и флот, чтобы надежно отражать неприятельские притязания с моря и с суши.

Сказано – сделано. В своих занятиях царь Пётр, как известно, был скор и нетерпелив (кстати, в 1703-м ему 31 год).

На Ладоге в устьях рек Сясь и Свирь заложили корабельные верфи и одновременно на одном из островов в дельте Невы, Заячьем, приступили к строительству крепости, названной Петром Санкт-Питерсбурх.

План крепости бастионного типа начертал французский инженер-фортификатор Ламбер де Герен, царь Пётр что-то поправил и, помолясь, приступили.

Начали в мае, а уже в октябре гвардия и полки вошли в крепость.

Ворота Иоанновского равелина

Войдём и мы через ворота Иоанновского равелина, отдавая себе отчет, что тогда, в 1703-м году, крепость представляла собой древо-земляное укрепление, имеющее, тем не менее, вид весьма грозный и внушительный.

Знаменитый бытописатель Петербурга, Михаил Иванович Пыляев, сообщает, что на сооружении крепости трудились день и ночь двадцать тысяч «подкопщиков», в основном из числа пленных шведов.

Но были и так называемые «казённые работники» и даже вольные. Последние получали три копейки в сутки, остальные же работали за еду. Пыляев также сообщает, что лопат и заступов на всех не хватало, не говоря уже о тачках, поэтому землю приходилось носить в подоле платья.

За ходом работ на первом бастионе царь Пётр присматривал сам, поэтому и сегодня этот бастион зовётся Государев. Остальные носят имена сподвижников: Меншиков, Головкин, Зотов, Трубецкой и Нарышкин.