Удар с неба. Воздушные десанты в ХХ веке

Военные тайны XX века

Авторский коллектив выражает признательность Совету ветеранов Воздушно-десантных войск России в лице его председателя Данильченко Владимира Ананьевича и Николаеву Яну Юрьевичу за предоставленные графические материалы организационного строительства и боевого применения соединений и частей Воздушно-десантных войск.

© Рунов В.А., 2024

© Вдовин А.В., 2024

© ООО «Издательство «Вече», 2024

С древних времен военачальники стремились различными способами проникнуть во вражеский тыл, узнать, что там находится, планы и намерения неприятеля, наличие и состояние его сил и средств, районы сосредоточения, расположение войск, направления передвижения и, по возможности, каким-то образом воздействовать на расположенные там наиболее важные объекты.

Для этого в тыл противника засылались разведчики (лазутчики), на фланги вражеской группировки высылались обходящие отряды. Если складывались благоприятные условия – разведчики не только добывали нужные сведения, но и уничтожали важные объекты, вносили панику, подрывая тем самым моральный дух войск и населения, создавая неуверенность в своих силах и вызывая преувеличение сил врага.

Во всех случаях для достижения намеченной цели максимально использовалась военная хитрость.

Один из примеров такой военной хитрости, а точнее действий специального отряда в тылу противника, мы хорошо помним еще со школьной скамьи. Это сказание из древней истории о падении Трои, о том, как, несмотря на хорошо подготовленную оборону, троянцы проиграли войну из-за небольшого отряда противника, проникшего в крепость.

Это произошло так.

После длительной и безуспешной осады крепости данайцы прибегли к хитрости. Они построили огромного деревянного коня, оставили его у стен Трои, а сами погрузились на корабли и отплыли от берега.

Троянцы, уверенные в победе, открыли крепостные ворота и внесли коня в город, выставив его на центральной площади для всеобщего обозрения.

Ночью, когда улеглось народное ликование, воины противника, спрятавшиеся внутри коня, вышли наружу, перебили стражу, открыли городские ворота, впустили вернувшееся на кораблях войско и овладели Троей. Так небольшая группа отважных воинов, проникшая во вражеский тыл, сделала то, что не смогла сделать большая и хорошо вооруженная армия.

Фактически это один из первых в истории примеров применения десанта для решения важной боевой задачи. Только для доставки воинов во вражеский тыл был использован не транспортный самолет, а деревянный макет лошади.

Шло время, цель действий почти всегда оставалась неизменной, и практически не менялись методы и средства проникновения в тыл противника. И только в годы Первой мировой войны (1914–1918) появилось новое, можно сказать, революционное, средство вооруженной борьбы – самолет. Вначале самолеты использовались только для наблюдения за противником, затем с них начали сбрасывать бомбы, позднее они даже сопровождали на поле боя наступающие войска, нанося бомбовые удары по наиболее важным элементам его боевого порядка. Так, известны случаи, когда ударом с воздуха французской авиации был разгромлен штаб немецкой дивизии, а немцы, в свою очередь, неоднократно подвергали бомбардировке с воздуха французские эшелоны на железнодорожных станциях.

Когда же война приняла оборонительный характер, самолеты стали использовать для высадки тылу противника разведчиков и диверсантов, которые разрушали железные дороги, тоннели, шлюзы, мосты и т. д. Так, известно, что высадку разведчиков и небольших диверсионных отрядов французское военное командование осуществляло уже в начале Первой мировой войны, назвав их действия «специальной задачей». В книге Жака Мортана «Специальные задачи» рассказано, что уже в ноябре 1914 г. первую высадку в тыл противника осуществил летчик-истребитель Пенсар. Историк Мортан также сообщает о случаях высадки нескольких человек.