Машину ощутимо повело вправо. Руль так и норовил перехватить управление и впечатать меня в бордюр, опозорив перед всеми участниками движения. Хорошо хоть скорость была низкая – я только тронулась. Чтобы удостоверится в том, что самоуправство «баранки» – не плод моего воображения, я пару раз ненадолго – насколько хватало нервов и выдержки – разжимала пальцы, но тут же снова ловила руль, чтобы выровнять пошедший вразнос автомобиль.
«Таким макаром я далеко не уеду» – рассудила я и, включив «аварийку», припарковалась. На дорогах уже становилось плотно – сказывался конец пятничного рабочего дня. Народ спешил покинуть центр города и как можно скорее окунуться в первый сентябрьский уикенд. Я от большинства не отставала, хорошо, что Игорь Дмитриевич отпустил сегодня пораньше.
Хоть я за рулем всего ничего, но даже такой профан спущенного в ноль колеса не заметить не мог. Вот и причина того, что моя «Зефирка» вела себя так странно. Обычно она хозяйку не подводит, если я, конечно, не забываю выключать фары или заправиться вовремя.
– Бли-и-ин! – шумно пожаловалась я прохожим, но те, лишь добро ухмыляясь, проходили мимо.
Да и чем они могли мне помочь, советом что ли? Вот уж спасибо! «Так!» – мысленно я взяла себя в руки и попыталась решить, кому будет лучше обратиться за поддержкой. К папе или брату? Так себе вариант, конечно: эти двое меня засмеют и примутся доказывать, что самостоятельно жить мне еще рановато, используя мои промахи против меня же, как полицейские в американских блокбастерах. А как рановато, если я в свои двадцать четыре успела окончить магистратуру с красным дипломом, получить водительское удостоверение и устроиться на первую серьезную работу! Причем, приличную – не менеджером каким-нибудь! С недавних пор я – ассистент генерального директора и владельца компании по подбору и найму персонала, что не могло не радовать, ведь родственники не верили в мой успех, предлагали к себе по блату устроить. От того так приятно было каждое утро вставать на работу, как будто этим я ежедневно утирала умникам нос.
«Зефирку» как раз мне папа на окончание университета и подарил, белоснежная «Мини» сразу же стала любовью всей моей жизни. Правда, брат утверждал, что долго я на ней не проезжу и покорежу о первый же мусорный бак во дворе, но вот уже два месяца я держалась и парковала любимицу подальше ото всяких подозрительных и крупных предметов.
Нет, таких козырей я в руки родственников самолично давать не собиралась! А кому тогда звонить? Из друзей у меня одни девчонки, коллег просить как-то было неловко. Вот бы Игорь Дмитриевич сейчас возвращался мимо домой и заметил, что его ассистентке нужна помощь… Предаваясь сладким мечтам, я не придумала ничего лучше, чем поднять крышку капота – пускай проезжающие мимо видят, что симпатичной девушке нужна помощь, может, кто и остановится помочь.
Капот до сегодняшнего дня я ни разу не открывала. Знала лишь, что для этого нужно было то ли нажать какую-то кнопочку, то ли потянуть рычажок возле руля. Что ж, когда-то все равно придется начинать. Я распахнула водительскую дверь, но не широко – так, чтобы проезжающие мимо автомобили ее не снесли, и постаралась протиснуться в узкую щель. Юбка от платья тут же облепила мой торчащий кверху зад, наверное, поэтому мне пару раз посигналили. Нужный рычаг я нашла сразу – на нем был изображен автомобиль с открытым капотом – потянула и тут же услышала щелчок. Надеюсь, так и должно было быть, и я ничего не сломала. Повеселев на фоне первого успеха, я двинулась к капоту, но тут меня ждало разочарование: больше, чем на сантиметр, противная крышка отказывалась подниматься. Я дергала ее двумя руками, смело совала пальцы со свеженьким нюдовым маникюром в образовавшуюся щель, но все было тщетно – упрямый капот никак не поднимался. Наверное, я все-таки что-то сломала… Нужно было сразу папе звонить, так бы только из-за колеса издевки выслушивала…
