Авторы-составители:
Селезнев П. С., доктор политических наук, доцент (Финансовый университет при Правительстве РФ);
Горбунов А. А., доктор политических наук, профессор (Российский университет транспорта);
Федякин А. В., доктор политических наук, профессор (Российский университет транспорта);
Федякин И. В., доктор политических наук, профессор (Российский университет транспорта).
Рецензенты:
Пляйс Я. А., доктор исторических наук, профессор;
Евсеев Д. Г., доктор технических наук, профессор.
Настоящее пособие продолжает серию вышедших в свет ранее учебных изданий по истории отечественного транспорта, затрагивающих такие важнейшие вопросы, как: эволюция системы государственного управления транспортным комплексом, развитие основных видов транспорта общего пользования и формирование соответствующей инфраструктуры, концептуализация учеными-теоретиками и практиками роли и значения транспорта в жизни страны, внедрение отраслевых новшеств и т. д. Предлагаемая вниманию читателей работа посвящена ключевым аспектам функционирования и развития транспортной сферы в годы Великой Отечественной войны – одного из важнейших событий не только XX столетия, но и всей более чем тысячелетней отечественной истории.
Данный период, наполненный трагическими для нашей страны событиями, явивший всему человечеству небывалый героизм миллионов патриотов, защищавших Родину с оружием в руках и ковавших Великую Победу в тылу, давший миру ярчайший пример самопожертвования ради спасения не только собственного Отечества, но и других народов – значимая веха в истории отечественной транспортной отрасли. Именно в годину тяжелейших испытаний, выпавших на долю нашего многонационального народа, транспорт сыграл решающую роль и в организации обороны страны, отпора вероломно вторгшемуся в ее пределы врагу, и в спасении миллионов людей от гитлеровского порабощения и неминуемой гибели, и в сохранении производственных мощностей, материальных и культурных ценностей в ходе их эвакуации, и в налаживании и поддержании надежных межрегиональных и международных коммуникаций, и в начавшемся еще до окончательного разгрома захватчиков в их логове восстановлении разрушенного в ходе боевых действий и временной оккупации хозяйства, стертых с лица земли сотен городов и тысяч сел.
Наш священный долг – бережно хранить память о героях фронта и тыла и передавать ее из уст в уста, из поколения в поколение. А чтобы эта память не была поколеблена разного рода информационными «вбросами» и провокациями, чтобы историческая правда о Великой Отечественной войне и роли транспорта в ней не была искажена фальсификациями, столь характерными для последнего времени, необходимо кропотливо изучать документы и вдумчиво исследовать факты военных лет – как уже известные, так и вновь открывающиеся, обнаруживаемые в архивах и рассекречиваемые. И в это важное дело авторы-составители настоящего пособия – потомки воинов-освободителей и тружеников тыла – считают необходимым внести свою лепту.
Как и в предшествующих изданиях серии, в настоящем пособии в общем и целом сохранены предложенные авторским коллективом ранее структура и рамки предметного поля исследования, а также соблюдается хронологический принцип подачи материала, снабженного подстрочными примечаниями с необходимой информацией, что позволяет использовать данное пособие для самостоятельной работы обучаемых. Фрагменты исторических источников – а их в пособии более 350 – публикуются в соответствии с нормами современной орфографии и пунктуации, при сохранении стилистических особенностей текста. Слова или части слов, заключенные в квадратные скобки, вставлены авторами-составителями для смысловой связки, прочие исправления оригинального текста оговорены в примечаниях. В большинстве случаев сохранены аббревиатуры и сокращения, использовавшиеся в первоисточниках. Отточиями в треугольных скобках обозначены извлечения из оригинального текста. По уже установившейся традиции учебное пособие имеет навигационный аппарат – алфавитный указатель включенных в него работ и хронологический указатель публикуемых в нем документов.
