Самолёт DA 40 NG «Tundra». Особенности конструкции и лётной эксплуатации

Самолёт DA 40 NG «Tundra». Особенности конструкции и лётной эксплуатации

Книга будет полезной для авиационных специалистов, изучающих конструкцию и лётную эксплуатацию планера и функциональных систем учебного самолета Diamond DA 40 NG «Tundra».

Жанр: Техническая литература
Цикл: Не является частью цикла
Год публикации: Неизвестен

Читать онлайн Самолёт DA 40 NG «Tundra». Особенности конструкции и лётной эксплуатации


© Владимир Митрофанович Корнеев, 2019


ISBN 978-5-4483-2613-4

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Общая характеристика и основные данные самолета

Изготовителем самолета DA 40 NG «Tundra» является австрийская компания Diamond Aircraft Industries.

Самолет конструктивно выполнен в виде четырехместного однодвигательного моноплана с низкорасположенным свободнонесущим крылом и Т-образным хвостовым оперением. Самолет изготовлен из композиционных материалов на основе пластмассы, армированной волокном, что позволило обеспечить одновременно прочность и малый вес конструкции.

Фюзеляж самолета представляет собой полумонокок и состоит из обшивки, шпангоутов и элементов жесткости, выполненных из армированной стекловолокном пластмассы. Фюзеляж склеивается из левой и правой половин обшивки. Киль состоит из двух половин обшивки, выполненных из стеклопластика, которые конструктивно изготавливаются с двумя половинками обшивки фюзеляжа.

Свободнонесущее крыло выполнено в виде полумонокока. Отъемные части крыла крепятся к центроплану. В хвостовой части крыла установлены закрылки с электроприводом и элероны.

Стабилизатор выполнен в виде полумонокока. На задней кромке установлен руль высоты с триммером.

Фонарь кабины выполнен цельным и имеет панорамное остекление большой площади, что обеспечивает хорошую круговую обзорность из кабины. Одновременно фонарь кабины выполняет функцию двери для пилотов.

Доступ на задние места осуществляется через заднюю пассажирскую дверь, расположенную с левой стороны самолета.

Стойки основных опор шасси крепятся к центроплану. Носовая опора шасси крепится к носовой части фюзеляжа. На каждом колесе основной опоры шасси с внутренней стороны установлен дисковый тормоз с гидравлическим приводом.

Для основного управления самолетом используются элероны, руль высоты (РВ) и руль направления (РН). Самолет оснащен двумя ручками управления самолетом (РУС) и двумя педалями управления рулем направления, при помощи которых обеспечивается управление основными органами управления. Привод элеронов и руля высоты осуществляется жесткие тяги управления. Привод руля направления осуществляется через тросовую проводку.

Для вспомогательного управления самолетом используются закрылки. Управление закрылками осуществляется при помощи электродвигателя.

На самолете установлен дизельный двигатель Austro Engine E4-A, который представляет собой рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением. Привод воздушного винта осуществляется через встроенный редуктор, оснащенный демпфером крутильных колебаний. Для управления всеми элементами двигателя используется электронный блок управления двигателем (ECU).

В отъемных частях крыла самолета между лонжеронами установлены алюминиевые топливные баки.


Основные геометрические размеры


Размах крыла – 11,63 м

Длина самолета – 8,06 м

Высота самолета – 1,97 м

Площадь крыла – 13,244 м>2

Средняя аэродинамическая хорда (САХ) – 1,171 м

Удлинение крыла – 10,223

Поперечное V – 5

Стреловидность по передней кромке – 1

База шасси – 1,85 м

Колея шасси – 2,97 м


Примечание: Малая база шасси приводит к продольному раскачиванию самолета при пробежке на земле.


Основные массовые данные


Максимальная взлётная масса – 1280 кг

Максимальная рулёжная масса – 1284 кг

Максимальная посадочная масса – 1280 кг

Минимальная полётная масса – 940 кг

Минимальная масса пустого самолёта – 900 кг

Максимальная загрузка стандартного багажника – 30 кг

Максимальная загрузка дополнительного багажника – 18 кг

Максимальная общая загрузка обоих багажников – 45 кг


Практический потолок составляет 5000 м (16400 футов).

При полетах в странах СНГ на высоте более 3600 м (11811 футов) экипаж обязан пользоваться кислородным оборудованием. Продолжительность полета на высоте 3000 м (9843 фута) до 3600 м (11811 футов) без использования экипажем кислородного оборудования не должна превышать 30 минут.


Вам будет интересно
Книга может оказаться полезной для авиаспециалистов, изучающих конструкцию и летную эксплуатацию планера и функциональных систем учебного самолета Як-18Т 36-й серии....
Читать онлайн
Книга может оказаться полезной для обучения авиаспециалистов, изучающих конструкцию и лётную эксплуатацию планера и функциональных систем самолёта Як-42Д....
Читать онлайн
Книга может быть полезной для авиаспециалистов, изучающих конструкцию и лётную эксплуатацию планера и функциональных систем учебного самолёта DA 42 New Generation....
Читать онлайн
В книге произведён анализ методов тестирования радиооборудования сети LTE с подробным описанием особенностей проведения тестирования. В первой главе описан набор показателей, позволяющих оценивать качество функционирования радиооборудования. Во второй главе произведен подробный анализ типовых параметров и характеристик, проанализированы особенности процессов тестирования и измерений. В третьей главе сделан обзор основных видов контрольно-измерительного оборудования для тестирования....
Читать онлайн
Из Манифеста всемирного Информационала: «Перед вами – чертежи ГАМАЮН. По этим чертежам мы возведем новейший тип корпорации. Построим корпорацию без корпократии, самодержавие без самодержца. Соберем страну ГАМАЮН и инкорпорируем в нее весь мир, всех людей. Всех до единого». В третьем томе книги дается способ построения триадного социума, описанного в предыдущих двух томах. Предлагаются три группы проектов, реализация которых приведет к осуществлению новейшего глобального имперского Проекта....
Читать онлайн
Книга представляет собой логическое продолжение предыдущей книги автора о рынке I–III габарита. Во второй части исследования приведены материалы рынка силовых трансформаторов IV–VIII габарита. Полученные расчетные прогнозные данные, данные анализа могут быть использованы для оценки инвестиций в соответствующий сектор экономики России....
Читать онлайн
Книга будет полезной для авиаспециалистов, изучающих конструкцию и лётную эксплуатацию планера и функциональных систем самолёта Ил-76ТД....
Читать онлайн
Поваренная книга патриота России – «Русский проект. Сделай сам». Пошаговое руководство по построению новейшего имперского глобального Проекта на основе русской цивилизации. Предложенный триадный принцип построения новейшего социума по формуле «Экономика–Политика–Идеология» основан на трех ведущих мотивах человека, на трех его инстинктах сохранения: соответственно самосохранения, сохранения рода и сохранения вида, делающими каждого из нас уникальной комбинацией архетипов Делец–Воин–Жрец....
Читать онлайн
Книга будет полезной для авиаспециалистов при изучении конструкции и лётной эксплуатации планера и функциональных систем транспортного самолета Ан-124 «Руслан»....
Читать онлайн
Книга может быть полезной для авиаспециалистов, изучающих конструкцию и лётную эксплуатацию планера и функциональных систем самолёта B737NG....
Читать онлайн
Из города Ква исходит коричневая субстанция, напоминающая крем. Он поглощает все на своем пути. Что это – сукровица древнего Кремля? Сладкие экскременты власти? – не понятно. Но удивительно то, что большинство людей совсем не чувствует опасности – идут с улыбками на лицах навстречу крему и погибают. Лишь избранные понимают, что творится что-то невероятное и спешно покидают столицу. Среди них – житель Турана Алексей Кудесов.Тем временем Митя и его жена Ева совершают прощальный тур по Турану и окр...
Читать онлайн
Действие рассказа «Девочки играли в апокалипсис», давшего название сборнику, на первый взгляд, незамысловато. Но сквозь него проглядывает тревога. Что будет с этим мирком, с этой каплей мирного вечера, стеснённого со всех сторон темнотой и снегом, завтра, послезавтра? Девочки, играющие в апокалипсис, а не мальчики – в войну, как это было ещё недавно, предстают перед глазами читателя. Градус напряжённости изменился, в каждом рассказе сквозит скрытое, не названное, избегающее быть названным. [i]Ци...
Читать онлайн
Книга по китайской астрологии. Все данные о Небесном стволе иньской Воды (Гуй). Сборник содержит расклады по месяцам, характеристики, значения, прогнозы и основные тенденции по судьбе и удачи, описание элемента как одно из 10 божеств в китайской метафизике, а также сочетания столпа, как для Доминанты Дня и часа. Подходит, как для интересующихся, так и для профессиональных астрологов....
Читать онлайн
НЕучебник "Как писать, чтобы нравилось" – авторский самоучитель по написанию художественных текстов. В него вошли статьи по литературному мастерству и огромное количество примеров.Что вас ждёт в НЕучебнике? Я приготовила три блока, в которых будут статьи по литературному мастерству с примера из художественных текстов для наглядности. Какие блоки?Первый блок посвящён лирике, а потому будет самым лёгким на подъём и небольшим.Второй блок – проза. В этом блоке вас ждут как и научные так и обычные ст...
Читать онлайн