Предисловие
Материалы для этой книги я писала с 2018 по 2022 гг. Основная часть их была написана в Индии, где я жила три года, изучая буддийскую философию, тибетский язык и хинди. Это и дневниковые записи в виде постов в социальных сетях, и выводы, сделанные на основе изученного материала и жизненного опыта, отрывки сообщений из личной переписки и серия ответов на вопросы. Изначально весь собранный материал был около 300 страниц формата А4, но в итоге редактуры сократился почти в два раза. Сбор материала, корректура и редактура заняли ещё один год. В некоторых местах могут встречаться термины из буддизма, но в основном старалась писать простым и понятным широкому кругу читателей языком. Каждая тема в сборнике логически заканчивается, и здесь нет одной сюжетной линии, поэтому книгу можно будет читать с любого места.
Мне хотелось сохранить те знания и опыт в виде сборника главным образом для себя, своих близких, друзей и знакомых. Сейчас в мире на те темы, которые я затрагивала, написано столько литературы, что я долго сомневалась, а нужно ли вообще своё мнение озвучивать. Но в итоге всё стало складываться само собой, и можно сказать, материал сам появился на свет. Я буду рада, если хоть одна строчка из написанного поможет кому-то в трудную минуту. Это и есть основная причина почему мне хотелось бы, чтобы книга была всё же напечатана в бумажном варианте.
За почти пять лет работы над этим материалом, тот человек, который только начинал писать, и тот, кто спустя три года редактировал всё и сейчас пишет это предисловие, в каком-то смысле два разных человека. С другой стороны, те фундаментальные вещи, которые встречаются на страницах этого сборника, выдержали проверку и испытание временем. Потому как сказаны давным-давно великими мудрецами, современными учителями, а мне лишь нужно было принять, усвоить и сделать это частью себя. Во время редактуры и правки текста, многие вещи мне пришлось переосмыслить и понять заново, работают они или нет в повседневной жизни. И да, в большинстве случаев всё остаётся актуальным и сейчас. Даже если какое-то мнение у меня изменилось, мне хотелось сохранить именно тот вариант, дабы учиться на ошибочных взглядах и видеть динамику развития с течением времени.
Эта книга про мудрость и сострадание, где получение знаний и обычные житейские заботы рассматриваются через призму этих двух важных составляющих, о которых мне напомнили в Индии. Эта книга о работе над собой, о том, как находить опору в себе и видеть взаимосвязь всего со всем. Эта книга о моей жизни, которая не претендует на выдающийся труд, но всё же является подтверждением того, что есть такой человек на Земле, который в силу своих возможностей готов делиться тем, что узнал. Пусть этот небольшой сборник принесёт пользу всем, кто её прочитает.
С уважением и благими пожеланиями,
Аэлита
Июнь, 2023 года
16 ноября 2018
Сегодня наконец-то подключили мне телефон. Всю неделю нахожусь в лёгком шоке и стрессе, тихой радости и трепетном восторге, процессе акклиматизации. Высота 1800 над уровнем моря в постоянном режиме дала о себе знать головной болью три дня подряд. Сейчас уже бодра и полна сил. До сих пор правда просыпаюсь и не понимаю: где я?! Днём температура воздуха снаружи не ниже 10 градусов тепла, на солнце даже жарко, а в помещении – холодрыга. Местные жители умудряются ходить в сандалиях и лёгкой одежде. В Дели чуть не заплакала от усталости и шока от мусора. Здесь в Дхарамсале мусора не меньше, но какая же здесь божественно красивая природа! Никогда не жила в городе на горе, где до места учёбы каких-то 200–300 метров ты идёшь вверх так, что сердце безудержно бьётся и дыхания не хватает. И так каждый день. Надеюсь, со временем привыкну, и, видимо, ноги скоро будут как у спортсмена. Я молчу про центр города, до которого четыре километра, если не больше, идти вверх по крутому подъёму. Хотя, кажется, здесь мало кто ходит в центр пешком – для этого есть такси по цене маршрутки, у кого-то есть мотоциклы и скутеры, коих здесь очень много. Совершенно бесполезны здесь велосипеды, потому их и вовсе нет. По всему пути из Дхарамсалы до Маклеод Гандж идёт узкая дорога серпантин, где с одной стороны – крутой обрыв. Машины при этом умудряются ловко разъезжаться.
