Венеция и другие истории

Корректор Елена Кормильцева

Дизайнер обложки Ольга Третьякова

© Александр Макарович Шавкунов, 2024

© Ольга Третьякова, дизайн обложки, 2024

ISBN 978-5-0060-3711-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Часть 1

Написать об этом чудесном городе меня побудили события ноября 2019 года. Наводнение, сравнимое с самым мощным в 1966 году, нанесло непоправимый ущерб этой жемчужине Адриатики. Природная стихия разгулялась и крушила все на своем пути, перспектива потерять памятник мировой культуры становится реальной.

Отметка максимального уровня воды на площади Сан-Марко (194 см)

Сердце Венеции

В ноябре 2019 года на семь сантиметров ниже, но три дня держался совокупный максимум затопления за все годы наблюдений. Если вы, читающие данные строки, еще не были в Венеции, то настоятельно рекомендую посетить и непременно в летнее время года.

Собор Сан-Марко

Колокольня собора

Площадь Сан-Марко

Венецианский Лев

Немного истории. 452 год. Гунны под предводительством Аттилы пришли с огнем и мечом на земли венетов, и, спасаясь от полного уничтожения варварами, народ бросился в воды залива, и кто на лодках, кто вплавь покинули материковую сушу и пытались укрыться на песчаных отмелях, которые чуть осваивались венетами в предыдущие тридцать лет. Кочевники не имели флота, и преследовать отступающих по воде – для них дело неведомое, а пожива – вот она, в брошенных домах населенных пунктов. Спаслись предки нынешних венецианцев, стали обживаться вокруг самого высокого места – Риалто, да и первоначальное название строящегося поселения было Риалто. Есть разные точки зрения – от полного восторга до абсолютного неприятия Венеции, суть вопроса состоит вот в чем. Начну с противников. «Венеция – это канализация под открытым небом, по каналам города текут отходы и нечистоты. Обвалившаяся штукатурка на стенах домов, сырость, затхлость и запахи. Увольте». Признаю, что доля правды у сторонников такого подхода есть. Ну нет в Венеции централизованной канализации, а только некие отстойники да специальные катера, отвечающие за уборку и вывоз мусора. Правда, реки, впадающие в бухту, вымывают отходы жизнедеятельности и выносят их в открытое море, так что запахи могут уловить только люди с тонким обонянием. Любящим Венецию есть что возразить. Каждое здание, каждая улочка – памятники истории и архитектуры. В первую очередь – это гимн трудолюбию людей, их выносливости, терпению и мужеству. Можно пройти Венецию вдоль и поперек: и раз, и два, и три. Каждый вояж откроет вам новую сторону, деталь, фрагмент, которые вас восхитят и изумят, побудят вас обратиться к изучению истории города. Одни путешественники, влюбившись в Венецию, остаются жить в этом великолепии до последнего дня своей жизни – Иосиф Бродский, наш замечательный поэт, яркое тому подтверждение, другие возвращаются сюда вновь и вновь. Не скрою, прошел путь от противников до сторонников. Вот как это было.

Часть 2

Сориентироваться в Венеции очень просто. Достаточно подняться на Кампанилу собора Святого Марка – и город во всем блеске и великолепии у твоих ног. Пару слов о колокольне. На месте построенной в IX веке сторожевой башни в 1514 году построили кампанилу и увенчали шпилем с флюгером в виде ангела вроде как из золота. И служила она верой и правдой почти пять столетий люду венецианскому, выдерживая попадания молний (в высоту она 98,6 метра, та еще мишень, доложу я вам), землетрясения, но износилась от времени постройка и дала трещину, которая с каждым днем становилась все больше, споры среди жителей сводились к одному вопросу – когда она таки обрушится. Ну и рухнула 14 июля 1902 года назло французам в День взятия Бастилии, практически без жертв, потерялась лишь кошка сторожа колокольни. Отстроили в современном виде в 1912 году и торжественно открыли 25 апреля в День памяти евангелиста Марка, стоит устойчиво, поднимайтесь смело. А виды с высоты птичьего полета перед вами.