Сначала короткая, скажем бытовая пред история начала маршрута. Автобусом, идущем на город Шахтерск, добрался до поселка Красногорск, (западное побережье юга острова Сахалин, Татарский пролив). Билет покупал за два дня, не все так просто на Сахалине с общественным транспортом на дальние расстояния. О цене и говорить боязно, ладно, рискнём. До Красногорска шестьсот тридцать рублей, до Шахтёрска тысяча!
Путь дорожка заняла почти пять часов. Тяжело, однако, ездить автобусами марки ПАЗ на дальние расстояния. У пассажиров полно багажа, который горой лежит в салоне автобуса, сиденья не удобные. Дорога через Поясок (самое короткое расстояние с западного, на восточное побережье острова), Арсентьевка – Ильинское, ужасная, одним словом фронтовая. Особенно тот отрезок пути, который проходит по земле Долинского района.
Погода стоит обычная, кратковременные дожди, народ уже привык, пошла вторая неделя без перерывов. Были продолжительные дожди. Был ветер ураганной силы, вскрыл кровли домов, повалил множество деревьев. В областном центре было уничтожено более десяти тысяч деревьев. По некоторым улицам отсутствовал проезд, покорежило сотни автомобилей. Некоторые авто восстановлению не подлежат. Большой тополь со всего маху на машину упал и все, нет машины! Ветер свирепствовал всего лишь два часа, а дел натворил! Короче, июнь, выдался прекрасным!
Отсюда можно сделать вывод, во что превратились не ухоженные грунтовые дороги. Долинская администрация забила на участок дороги, от Арсентьевки, до бывшего поселка Холмистое!
Поселок Красногорск здорово изменился, но не пришел в полный упадок. Как допустим, поселок Новоселово. Два поселка Томаринского района. Красногорский лесотарный завод, так же и леспромхоз, авто транспортное предприятие, приказали долго жить. В данное время развивается большой тепличный комплекс. В поселке есть асфальт, пятиэтажные дома.
Остановился у родственников. Вечером ездили на рыбалку, на устье реки Красногорки и протоки озера Айнского. Протока озера и река, сходятся в полукилометре от моря. Устье получается большое, широкое и глубокое, заходят маломерные суда. Рыбаки ловят тайменя, кунджу и симу. А что таймень в красной книги, наплевать!
Одни спинингуют с берега, вторые в рыбацких костюмах заходят по грудь в море. Когда на море штиль. Сегодня именно такое море, ровное, что зеркало. Третьи с лодок спинингуют. Они самые удачные. Родственник в костюме по грудь, в море, за полтора часа поймал одного таймешка весом около двух килограмм и одну кунджу, немногим меньше тайменя. Не плохой улов, есть на уху и на сковороду.
***
На следующий день, утром ходил на озеро Айнское. Погода – туман и комары! Туман сильный, комары так себе. Озеро фактически не видел. На правом берегу начала протоки, две больших палатки, рыбаки стоят. За место моста, полусгнившие сваи. Северней, на берегу озера, какое-то хозяйство, явно не фермерское. Коровы, морской шиповник, не очень! Да и молоко потом будет колючие, с большим содержанием витамина «С»! Обратно вернулся берегом, по прибойной полосе, как по асфальту. После обеда снова пошел дождь.
***
Двадцать второго июня, в девять утра выехали на автомобиле повышенной проходимости ТайотаСурф. Курс на север, по побережью Татарского пролива. Погода хмурая, опять пасмурно, ночью шел дождь. Да когда он прекратиться, тринадцатый день идут дожди. Не постоянно, временами. Солнышко за две недели, вообще не показывалось. Сегодня дует свежий северный ветер. Местные ребята говорят – раз подуло с севера, значит, погода восстановится.
Заехали на озеро Айнское. Сегодня озеро видно, но все верха сопок в тумане. Дальше покатили по прямой дороге, протяженностью километров семь. Старая дорога на город Углегорск. Одним словом ужас! Ведь дорога старая, плюс Камазы добавили ужаса, ездят на рыбацкий стан. В былые времена данный отрезок дороги называли – Аллеей. Сотню километров в час, легко, теперь и пятнадцать километров в час тяжело.
