Маршрут путешествия
Красноярск – Владивосток.
Поездка в г. Хунь-Чунь.
Ночь во Владивостоке.
Владивосток – Гонконг. Ночь в Гонконге.
Гонконг – Ханой. 2 ночи в Ханое.
Поездка на бухту Халонг, ночь на корабле.
Отправление на автобусе в Ня Чанг, Ночь в Ня Чанге.
Отправление в Далат. Ночь в городе.
Отправление в Хошимин. 2 ночи в Хошимине.
Хошимин – Пекин. 1 ночь в Пекине.
Пекин – Красноярск.
Я покупала авиабилеты заранее за 6 дней до начала путешествия. Я начала покупать с последней точки маршрута, потому что нужно было вернуться домой и продолжить работу через несколько дней. Первый билет был – Пекин-Красноярск, я его покупала на сайте авиакомпании S7. Это было удобно, потому что мы уже точно знали, когда вернёмся. Я взяла билет на дату, когда цена была дешевле. Затем я взяла билет Хошимин-Пекин, поскольку безвизовое пребывание в Пекине транзитом может быть в течении 72 часов, т.е. трёх суток. Я покупала билет на сайте авиакомпании AirAsia, азиатского лоукостера. Хотя билеты по данному направлению продавались по обычной цене. Я также выбрала дату, когда цена билетов была дешевле. Поскольку можно было заехать в Китай без визы только в составе туристической группы и только в приграничных городах, то мы решили поехать в город Хунь-Чунь, расположенный на границе с Россией рядом с Владивостоком. Можно было также поставить визу на границе на 1 месяц, что стоило около 400 юаней, и после окончания путёвки поехать дальше по Китаю самостоятельно. Когда билеты домой и до Пекина были куплены, я купила билеты Красноярск-Владивосток. Я заранее нашла в интернете туристические фирмы, которые предлагали путёвки в Хунь-Чунь, цены варьировались. Я выбрала самую дешёвую фирму. Нам сказали, что места в группах есть, поэтому можно отправиться в любой день в Китай. После этого мы планировали ехать во Вьетнам, но билеты напрямую во Вьетнам были дороже. Дешевле было ехать до Гонконга, чем до Ханоя. Несмотря на то, что, если бы мы провели ночь в Гонконге, то потратили бы немного больше денег, интересней было посмотреть ещё один город, потом ехать во Вьетнам. Поскольку мы планировали, что поедем в Хунь-Чунь на следующий день после приезда во Владивосток на 10 дней и 9 ночей, то я купила билеты Владивосток-Гонконг с пересадкой в Пекине через 11 дней после поездки, т.к. более дешёвый билет был через день после нашего возврата во Владивосток. Я покупала билеты на сайте посредника – агентство Ozon travel, потому что было 2 авиакомпании-перевозчика. Перелёт до Пекина осуществляла авиакомпания S7, до Гонконга Hong Kong Airlines. Пока я оформляла билеты на сайте, цена несколько раз поменялась, потому что я не успела всё заполнить, система предложила обновить результаты. Цена увеличилась. Денег на карточке не хватало. Я думала, что придётся идти положить ещё, но через несколько минут цена снова обновилась и стала дешевле, чем была. Денег хватило, даже остались. Следующий билет я купила Гонконг-Ханой с пересадкой в Куала-Лумпуре на сайте Авиакассы, т.к. на сайте самой авиакомпании AirAsia, которая являлась перевозчиком по данному маршруту, таких билетов не было. Странно, но прямой перелёт в Ханой стоил дороже, чем с пересадкой в Куала-Лумпуре. Получается, нужно было лететь на юг, потом возвращаться назад, и это было дешевле. Я звонила в компании Ozon travel и Авиакасса узнать, почему на сайтах авиакомпаний не было таких билетов, а у них были. В Ozon travel по телефону ответили, что у них договор с авиакомпаниями. В Авиакассу сложно было дозвониться, линия всё время была занята. Я написала на e-mail, мне также ответили, что они заключили договор с авиакомпанией, по которому продают авиабилеты.
