Глава I. Никто из ниоткуда
«…спроектированный с нуля. Он является первым железнодорожным лайнером нового поколения. Несмотря на двухэтажную конструкцию, в каждом вагоне находится всего четыре купе повышенного комфорта. Специально обученный персонал поезда всегда готов помочь пассажирам. В вагоне – ресторане работают одни из лучших поваров страны, которые приготовят изысканные блюда. В том же вагоне будут проходить и развлекательные мероприятия, и просмотры новинок кино. Для обеспечения необходимого тонуса организма, во время малоподвижного образа жизни, в составе лайнера есть вагон – спортзал. Он оборудован безопасными тренажерами, на случай резкой аварийной остановки, а также раздевалкой, душем, и массажным кабинетом.
По мнению конструкторов и дизайнеров данного поезда, в будущем такие сверхкомфортабельные экспрессы помогут дополнительно стимулировать отечественный туризм, а длительные железнодорожные поездки перестанут отождествляться с утомительным ожиданием прибытия.
Прогноз погоды на сегодня. Жаркое лето продолжает свое господство. Ожидается ясный безоблачный день. Ветер до двух метров в секунду. Температура днем – двадцать семь – тридцать градусов. Ночью – двадцать два – двадцать пять…»
– Ну и жара, – прервал своим голосом радиотрансляцию таксист. – Похоже, все лето оставшееся так и будет.
Родион молчал, смотря в окно. Таксист несколько обидчиво посмотрел на него в зеркало заднего вида. Пассажир не хотел поддерживать беседу, а ему – таксисту еще весь день работать в обдуваемом кондиционером автомобиле. И все-таки он сдаваться не собирался.
– Про поезд слышали новость? – чуть громче он спросил, и чуть резче притормозил на очередном повороте. – От нашего вокзала сегодня стартует. Я уже сегодня пару человек туда возил. Народу там – на перроне, тьма. С самого утра этот поезд фотографируют. Большой такой, высокий, но короткий. Мало вагонов.
Родион продолжал молчать, смотря в окно. Он уже думал о своем возвращении в северную столицу. Думал о Злате. О том, чем он хочет заняться, когда вернется. И о том, чем он точно заниматься больше никогда не будет.
Таксиста такое игнорирование начинало раздражать. Но выпускать пар на пассажира он не хотел.
– Да куда ты прешь, козел? – крикнул он обогнавшей машине.
При слове «козел», Родион словно очнулся от глубокого сна. Для него это слово стало иметь особый смысл, связанный с его прошлым. Не чем-то оскорбительным, а скорее мистическим, если не сказать оккультным.
– Прошу прощения, – обратился он к таксисту. – Что вы сказали?
– Да, поезд, навороченный такой, у нас построили, на вокзал пригнали сегодня, и он от вокзала отъезжает, – сказал тот, с довольной улыбкой на лице. – Любопытно просто. Наверное, купе дорогущее, если, конечно, билеты вообще продаются.
– Да, – рассеяно повторил за таксистом Родион, снова погружаясь в свои раздумья. – Дорогие, наверно.
– И для кого вообще такой сверхкомфортабельный поезд строить? – не унимался таксист, чувствуя, что теряет собеседника. – Название еще придумали – «лайнер», блин. Кто на нем ездить будет вообще? Мы в прошлом году с женой и детьми на юг катались в обычном купе, и то рады были. В вагоне кондиционер, везде чисто, прибрано, проводница симпатичная, на меня заглядывалась. Разве этого недостаточно для комфорта?
– Согласен, – Родион почти утонул в своих мыслях. – Недостаточно.
– В смысле? – резко удивился такому ответу таксист.
Родион мысленно обернулся, и туманно бросил в закрывающуюся дверь своих чертогов разума.
– В смысле, да.
Таксист хотел было что-то сказать, но оценив уровень адекватности своего пассажира, решил помолчать. Он прибавил звук своего проигрывателя.
«…на двоих любовь одна.
