Вырос Григорий Липатов в Волгограде в семье инженера конструктора. Получал его отец на работе не очень много, зато по дому он придумывал много разных приспособлений, которые облегчали домашний труд. Григорий много помогал отцу, принимая своё участие в хитроумных разработках. Очень много времени Гриша уделял изучению электромеханики. Он читал много книжек по этой тематике, которых дома у них было в достатке. Что ему было непонятно, он спрашивал у отца. После окончания школы, он поступил в электротехнический техникум и успешно его окончил. Как только Григорий получил диплом, его сразу призвали в армию. Конечно же, его определили в войска противовоздушной обороны. Накопленные знания помогли ему завоевать авторитет у командования. К тому же, Григорий был скромным парнем и никогда не выпячивался перед остальными. Их войсковая часть находилась на Дальнем востоке в Приморском крае, поэтому снабжение до них доходило очень долго. Иногда приходилось даже самим чинить неисправную аппаратуру. Иногда оказывалось, что его знания оказывались даже выше, чем у молодых офицеров. К концу службы сам командир части ему предложил остаться на сверхсрочную службу. Он обещал Григорию даже помочь с поступлением в Военную академию, но Гриша решил остаться гражданским человеком.
Демобилизация Григория пришлась как раз на период «демократических» реформ. В стране останавливалась промышленность, работу было очень трудно найти. Но свою нишу он всё-таки отыскал. Григорию удалось устроиться в частную автомастерскую. Не то, чтобы там требовались рабочие руки, а просто новые машины, купленные за границей, были напичканы электроникой, а это очень усложняло их ремонт. Простым автослесарям такой ремонт был непреодолимой задачей. Работать приходилось порой, даже без схем, просто на ощупь. Иногда, даже у Григория не хватало знаний, тогда он, на свои же деньги, записывался на необходимые курсы программирования. Таким образом, он восполнял недостающие знания в этой отрасли. А машин пребывало из заграницы всё больше и больше. Богатые соревновались между собой, чья машина круче. И, несмотря на хвалёное заграничное качество, иномарки тоже выходили из строя. Вот тогда без нужных электротехников невозможно было обойтись. Так Григорий стал в своём деле одним из ведущих специалистов.
В материальном плане он был достаточно обеспечен, но семью пока ему не удавалось завести. Григорий успел одним из первых в городе выехать отдыхать за границу в Египет. Из всей поездки ему запомнились только пирамиды. Своим величием они пробудили в нем какое-то внутреннее беспокойство. Много необъяснимого таили они в себе. Во время обучения в школе Григорий воспринимал их, как громадное инженерное сооружение, но пребывание в их стенах возбуждало осознание какого-то внутреннего опыта, непонятного простым осмыслением. Это чувство затаилось где-то внутри его и не пропадало долгое время.
А вот сам отдых в этой далёкой стране не очень понравился Григорию. Сильная жара, стоящая в это время, только утомляла его. А множество попрошаек, атакующие приезжих туристов, раздражали своей надоедливостью.
После туристической поездки он в последние дни отпуска поехал в деревню, откуда родом была его мать. Там он, за несколько дней, отдохнул лучше, чем за две недели поездки за границу. В деревне жил его дед по матери, Никанор, которому было уже за девяносто лет. Дед был почти ровесником века. Во время революции ему повезло устроиться помощником машиниста на паровоз. Так, на паровозах он проработал до Великой отечественной войны. К концу войны его сильно контузило, так что окончание войны ему пришлось встречать в госпитале. К тому времени, выяснилось, что дом его разбомбили фашисты вместе со всеми родными. Поэтому, возвращаться ему было некуда. Сразу после выписки из госпиталя он познакомился с одной хорошей девушкой, на которой сразу и поженился. Родители жены были обрусевшими поляками, но они погибли во время оккупации от фашистов. Последствия ранения не позволяли ему продолжать работать машинистом. Тогда он с женой уехал в деревню, где проработал трактористом до самой пенсии.
