Фантазии и не только

Фантазия автобусного рейса

Представьте себе Россию в качестве автобуса, большого такого, неуклюжего, пассажиры этого автобуса – Российское общество. В автобусе есть обычные и льготные места для простых граждан и есть места для VIP пассажиров. Водитель автобуса – президент Российской Федерации.

Кондуктор – налоговая служба.

Итак, пассажиры заняли свои места, кондуктор выдал каждому по билетику в жизнь под 13%, а задача водителя выбрать маршрут, по которому можно перевезти наибольшее количество пассажиров. Для чего? Чтобы собрать больше налогов.

Автобус тронулся, и каждый пассажир с успокоением души отметили для себя время, когда им выходить на их конечной остановке. Автобус поднимался в гору, то катился с горы, ехал по хорошей дороге, скакал по ухабам и колдобинам. Общество терпеливо доверяло своему водителю и покачиваясь из стороны в сторону ожидало окончания своего пути. Иногда автобус несколько раз останавливался, и кондуктор требовал доплатить за проезд для ремонта автобуса. Возмущенные пассажиры сначала отказывались платить, но VIP пассажиры, достав свои толстые кошельки оплатили необходимую сумму, да еще и выдав кредит обычным гражданам, объяснив, что поездка будет более комфортной. Автобус продолжил движение он оказался в полутьме городских трущоб и извилистых улиц. Водитель, нарушая правила дорожного движения, выскакивал то на «встречку», то превышал скорость совершая опасный манёвр. Пассажиры взволновались, задаваясь вопросом.

– А, куда мы собственно едем? Что случилось? Вопили другие. Остановите автобус, кричали пассажиры! Но вдруг автобус резко остановился перед высокой бетонной стеной, пассажиры молча ждали, что же будет дальше. Водитель объявил: «обратного хода нет». Кондиционер в автобусе перестал работать и стало не хватать воздуха, пассажиры в панике начали кричать и требовать открыть им двери, но улица была настолько узкая, что окна автобуса примыкали почти вплотную к стенам здания. Двигатель у автобуса окончательно заглох. Закончилось горючее. Наступила полная тишина. Время остановилось, ожидая какого-то нового перехода. Воздух в автобусе стал спертым и всё труднее становилось дышать. Водитель автобуса успокаивал пассажиров удивительными рассказами, погружая разум пассажиров в массовый гипноз. Пассажиры медленно кивали головами, как будто забывая о существовании воздуха. От недостатка кислорода пассажиры впадали в обморочное состояние. VIP пассажиры пытались открыть запасные двери и покинуть автобус, но вокруг опустился густой туман и пассажирам пришлось вернуться на свои места. Водитель автобуса уже и сам начал забывать кто он такой и кем он является. Он незаметно растворился в огромной массе пассажиров. Неожиданно со скрипом открылись аварийные люки автобуса, кислород начал поступать в легкие. Люди начали оживать, они словно проснулись от безумного сна и увидели за рулем автобуса, женщину с убранными под кепку волосами и комбинезоне с выпачканным лицом от смазочного материала. Женщина звонким голосом объявила в микрофон: «уважаемые пассажиры, пристегните ремни безопасности, мы продолжаем движение».

Но впереди все еще была бетонная стена. Автобус набрав скорость не останавливаясь пересек стену. Пассажиры с изумлением наблюдали за иллюзией стены, проникающей сквозь автобус. Воскликнув «ура! мы выбрались!» пассажиры наблюдали как бетонная стена оставалась далеко позади. Только один пассажир, который остался за стеной, грустно наблюдал за стремительно набирающем скорость автобусом.

Фантазия из жизни винтика часового механизма

Винтик под номером Т45 установили после ремонта старого часового механизма, значимость которого повлияла на будущую работу. Старый винтик вышел из строя и был заменен на новый, который прижимал лапку поворотного механизма по перемещению ленты с цифрами, которые обозначали дни, месяцы и годы. Новый винтик включившись в работу с упорством наблюдал за вращающимися шестернями, пружинками, которые то сжимались то с томным скрежетом разжимались будто давая свободу скованной пружине. Каждый день винтик слушал одни и те же звуки: тиканье, цоканье, щелчки и приятную мелодичную музыку играющей после прошедших двенадцати часов. Он перестал обращать внимание на привычную гармонию работающего механизма и порой закрывая свои глаза он выполнял свою монотонную работу. Шло время и все детали работали в дружном ритме секундной стрелки, отщелкивающей каждую минуту, которая в одно мгновенье становилась прошлым временем. Внезапно, гармонию звуков нарушил возмущенный голос ленты с изображёнными цифрами, которой было не по себе, из-за того, что она занимает каждый раз не свое положение при полном обороте в тридцать один день каждого месяца. Но никто не обращал на ленточное возмущение и механизм по-прежнему выполнял свою отлаженную работу. Спустя несколько месяцев лента с цифрами от одного до двенадцати также стала возмущаться из-за того, что цифры сдвинулись относительно положения рамки экрана и занимают половинчатую позицию, но детали часового механизма, не обращая своего внимания к важности заявленного возмущения продолжали выполнять свою работу. Винтик с заводским клеймом Т45 убаюкивал свою бдительность колыбельной музыкой часового тиканья и отстукивающих молоточков от музыкального металлического барабана. Часовой механизм встрепенулся от вибрации и все детали услышали раскаты фейерверков и возгласы «С Новым Годом!». Все они наблюдали за красочным салютом и фейерверками сквозь прозрачное стекло циферблата и не понимали почему они отстали на двадцать четыре часа так и не услышав праздничную музыку, которая должна была прозвучать ровно через год. Часовой механизм застонал и скрепя шестернями замедлил ход из-за пружины, которая вовремя не взвелась на следующий годовой цикл. Детали часового механизма застыли в тишине наблюдая за восторгами и воплями пришедшего Нового Года, не понимая почему их слаженный механизм остановился. Все дело было в том новом винтике под номером Т45 который был с небольшим браком на резьбовой части. Винтик полностью не прижимал лапку поворотного механизма тем самым создавая небольшой люфт толкающего кулачка, действующего на поворотный механизм ленты, которая в свою очередь не докручивалась на малую долю миллиметра. В течении целого года был не докручен полный день до «31-го декабря» и тем самым не был вовремя взведен механизм сжимающей пружины, приводящей весь часовой механизм в автоматический режим. Часовой механизм остановился с датой «30 декабря», а винтик под номером Т45 так и не понял почему замолчала его любимая механическая музыка.