«БА – ГА – МА, БА – ГА – МА, МАМА!
Тру-ля-ля, ля-ля, БАГАМА МАМА…»
Навязчивый мотив старой песни группы «Boney M» постоянно звучал в ушах и настраивал на весёлое отпускное настроение, в течение не очень продолжительного перелёта по маршруту Москва-Лондон рейса Аэрофлота SU-257. Настроение было ещё почти радостное и отпускное, но уже немного испорченное непредвиденными дорожными обстоятельствами, о которых мы ознакомим читателя нашего чуть позже.
«Авиалайнер: завтрак в Москве, а несварение желудка, уже в Лондоне!»
Ещё вчера согласовывал на работе индивидуальные годовые планы работы своих сотрудников с нашим шефом. Начальник наш, любезный Михалыч директор внешнеэкономического департамента известного атомного концерна, иногда любил давать ценные указания для того, чтобы что-нибудь поправить в этих самых планах вверенных ему сотрудников, так как он сидел высоко и видел далеко, и определённо знал, чем должны заниматься его сотрудники – международники.
«Место сиденья определяет точку зренья!»
В таких случаях сотрудники недовольно ворчали, так как начали уже плавно переходить в благостный и длинный режим первомайских праздников. Однако, правки вносили, так как от этих рабочих планов зависела итоговая годовая, причём большая, премия по КПЭ (коэффициенту полезной эффективности сотрудника) и будущее счастье бытия. Помните, что говорил когда-то Вольтер:
«Работа отгоняет от нас три великих зла: скуку, порок и нужду!»
Вечером дома по телевизионному каналу НТВ шли финальные серии бесконечного телесериала «МУР», которые я просто обязан был досмотреть, так как до этого не пропускал ни одной предыдущей серии. Поэтому, видимо это обстоятельство сказалось на качестве подготовки к давно оплаченному туру, вернее на сборе вещей в дорогу. Жена ворчала, что я все свои рыбацкие снасти упаковал тщательно в большую сумку вместе с ластами и подводным ружьём, а вот простые вещи забыл собрать нормально, и положила заботливо мне в чемодан дюжину носовых платков. Подумал, зачем они мне там? А, может быть, пот вытирать от жары с лица в общественных каких-нибудь местах в жарких краях.
«Чем быстрее летают самолёты, тем дальше добираться до аэропорта!»
Поэтому спал я тревожной ночью всего три часа и выехал из дома в 03–30 утра в аэропорт Шереметьево, на такси попрощавшись с женой и пообещав ей привезти очередную красивую ракушку, а в 06–30 уже должен быть вылет в Лондон из Терминала D. В ночной Москве привычных дневных «пробок» не было, и в аэропорт дальний наш приехал на такси всего лишь за полчаса. Почти, как планировал, вовремя и вне очереди зарегистрировался на рейс, как обладатель «Золотой» бонусной карты Аэрофлота и сдал багаж, даже выпил бокал пива с мужиками в баре по традиции «За вылет и прилёт». Разместился на своём месте в самолёте и даже немного пообщался с двумя любопытными девчушками лет 5–6, сидевшими слева от меня через проход, мол, куда это Вы дядя летите, они вот направляются в какой-то далёкий город Нассау, как их папа сказал?
«Воздушное путешествие – это часы скуки, прерываемые мгновениями панического страха!»
Вдруг выяснилось, что дядя не летит никуда. Вообще и в натуре! Да и девочки шустрые тоже никуда не полетят, ни в какой Нассау, ни даже в Лондон, и даже видимо весь наш самолёт никуда не полетит. Потому что вроде как на ровном месте начались всякие неожиданные странности. Вот как соберёшься в эту Англию островную, так вечно получается, что-то типа «
