– Уважаемый Рокаин. Вам привезли заказ с алхимической лавки, – поклонился мне усатый седой дворецкий.
– Спасибо, Норт. Пусть занесут в мою лабораторию, – сказал я отрываясь от тетради с моими расчётами рун.
– Опять на полночи запрёшься у себя в лаборатории? – нахмурилась рыжая, отпив ароматный чай, и со стуком поставила кружку на стол беседки.
– Ну ты же знаешь, из-за этого стационарного портала даже император стоит на ушах, – улыбнулся я и погладил её живот.
– А нам тебя не хватает, – надула она губки, а я её приобнял и поцеловал.
Отложив тетрадь, я взял кружку чая и задумался. С момента тех событий по зачистки катакомб прошло уже больше года. После награждения мне всучили титул четвёртого архимага империи с принудительной записью в круг магической комиссии. Эткин с Лореном меня уверили, что мне не придётся её посещать ежемесячно. Только на подтверждение статуса архимага, будучи членом комиссии. Даже выдали серьёзные документы с печатями. Ну и конечно же, они тогда слукавили. Не ежемесячно, но мне все же приходится посещать комиссию по различным вопросам, касающихся магии.
Но это всё мелочи. После награждения я развернул бурную деятельность по наладке производства машин. Выкупил целый склад вблизи квартала мастеров, сделал пару пристроек и оборудовал всё отделы по последнему слову маго-техники. Даже собрали серьёзный токарный станок, с десятком вспомогательных: пресс, ножницы, заточные, сверлильные станки.
Во всём мне помогал Эткин, поэтому я запустил цех по сборке автомобилей почти за месяц. Также ко мне пришёл Лад Лерой, бывший маг огня. В свете тёмных событий, мне этот молодой маг симпатизировал, а он, в свою очередь, очень загорелся всеми этими разработками и, в конечном итоге, стал руководить всем цехом.
Дальше я открыл несколько мастерских по изготовлению велосипедов и покрышек. За год кареты и повозки почти исчезли с улиц Арконы. Теперь, по дорогам разъезжают бесшумные застеклённые автомобили и велосипедисты. Пришлось даже вводить элементарные правила дорожного движения, ибо без них начались единичные «ДТП», и даже, было пару смертельных.
Как только первые продажи пошли в гору, об этом узнали советники императора, и нас с Эткином благополучно вызвали «на ковёр». Советники требовали закуп наших автомобилей по льготным ценам. А я упёрся, мол: «налог плачу не льготный.»
Но император заткнул советников, и мы с ним спокойно договорились, что я открою им цепочку по изготовлению транспорта для нужд армии, а меня навсегда освободят от любых налогов. Точнее, всё, что произвёл именно этот цех. За велосипеды, я продолжаю платить налоги. Именно тогда мне выдали поместье в квартале знати, куда нам в срочном порядке пришлось переместиться. А мои попаданцы, Нэя с детьми, стала владелицей ещё одного дома.
Цепочку по изготовлению транспорта для армии мы открыли прямо в катакомбах, на первом и втором уровне. Их начали потихоньку обживать имперские. К военным машинам я подошёл со всей ответственностью. Грузовики и бронированные внедорожники. После первых поставок император лично пожал нам с Эткином руки и провозгласил нас ценнейшими для империи людьми. Такой скачок прогресса первый раз ощутили только при молодом Эткине. Поэтому мы стали чуть ли не самыми важными личностями, после императора.
Я тем временем, не упуская свой шанс, надавил на императора, что империи необходимы хорошие дороги и желательно до самых тёмных форпостов. Император Дионис Третий не был избалованным монархом, а потому договориться с ним было не трудно.
В итоге на строительство дорог были выделены сто пятьдесят магов земли. Правда, пришлось их обучать, как нужно делать эти дороги, потому как никто таким ещё не занимался. Незачем было, из-за «живого» транспорта.
