Эта книга основана на дневнике путешествия по маршруту Пенза – Владивосток, совершённого летом 2001 года нашим семейным экипажем на самодельном велотандеме.
Записи в дневник мы делали совместно, когда появлялось свободное время или необходимость записать что-либо конкретное. Информация сохранилась в письмах: бумажных, которые мы писали вдвоём в палатке и на стоянках во время отдыха, а также, набранных на компьютере (когда таковой попадался) и отправленных электронной почтой.
Книга написана от первого лица. Но это плод нашего совместного труда. На её страницах мы рассказываем о впечатлениях и мыслях, как общих, так и каждого из нас.
В книге описаны совершенно реальные события. В ней отсутствует художественный вымысел, но на её страницах есть эмоции, рассуждения, анализ складывающихся ситуаций, нашего поведения и самочувствия.
Почти во всех книгах о путешествиях, которые нам доводилось читать, первые страницы посвящены достаточно подробному описанию биографических данных путешественников. О том, как они пришли к такому образу мышления и пониманию ценностей жизни, когда естественными становятся приоритеты, действия и решения, кажущиеся порой совершенно нелогичными большинству людей. Мы позволим себе лишь коротко остановиться на этом в предисловии, потому что многое прояснится при прочтении книги.
Так же в книге не приводятся энциклопедические данные о посещённых нами местах, так как их можно без труда отыскать в других источниках, а описываются только наши личные впечатления.
Слова встретившихся нам на маршруте людей стараемся приводить точно. Это они дают оценку тому, что мы делаем. Это их слова в подавляющем большинстве случаев существенно помогали нам преодолевать этапы нелёгкого и длинного пути, убеждали в том, что наша идея воспринимается людьми с пониманием и с тёплыми чувствами, укрепляли стремление пройти весь маршрут своим ходом.
Мы – Владимир и Людмила, 1949 и 1950 года рождения. Нам нравится путешествовать, и путешествовать вместе. Мы любим замечательные изобретения человека, переносящие его в пространстве, но за счёт его же физических сил. Применительно к нам, это – лыжи, коньки, лодка, ласты и, конечно же, велосипед.
Сосредоточимся на последнем. Мы любим велопутешествия со спортивным уклоном. И не однажды совершали их в составе группы или вдвоём. Всё хорошо, но скорость передвижения группы определяется скоростью слабейших членов группы. Каждый из нас может попасть в число «слабейших». Это зависит от состава конкретной группы, а также от состояния организма во время движения.
Для всех членов группы разница предпочтительных скоростей движения создаёт определённые неудобства – физические и психологические, которые иногда могут быть сглажены подбором ровного состава группы или перераспределением веса снаряжения. Но суть проблемы при этом остаётся. Её разрешение я увидел в тандеме.
Вот, на мой взгляд, главная идея тандема:
Два человека на велосипедах ─ Один из них сильнее другого, но им нужно ехать вместе, с одной скоростью. Слабый быстрее начинает уставать и отстаёт. Сильный начинает ехать с неполной нагрузкой и отдыхает. За счет слабого! Нередко, за счет женщины. Слабый же, едет на пределе своих возможностей. В конце поездки у них совершенно разное самочувствие. Один – размявшийся и отдохнувший, другой – измотанный и уставший.
Два человека на тандеме ─ Они всегда вместе и им нет нужды ждать или догонять друг друга. Их педали между собой связаны жестко. Каждый может крутить в силу своих возможностей. Усилие, приложенное к педалям, суммируется, и каждый ощущает помощь другого. Когда слабый начинает уставать и прикладывает меньше усилий для вращения педалей, сильному, если он хочет ехать с желаемой скоростью, приходится прилагать больше усилий. Слабый не выматывается, потому что ему помогает сильный. Двое на тандеме будут ехать быстрее и легче, чем ехали бы вместе на разных велосипедах. В конце поездки они устанут примерно одинаково. А если одному из них захочется крутить в полную силу, другой не осудит его за это, как нередко бывает при поездках на обычных велосипедах.
