Книга первая. Откровения за рулем
Существует легенда, что если зимой погладить приборную панель, и нежно прикоснуться к рулю, – машина легче заведётся.
Никто так не удивляет, как пешеход, спокойно вышедший на проезжую часть из-за буса, разговаривая при этом по телефону.
Ничто так не поднимает самооценку, как ожидание светлого будущего около нерегулируемого пешеходного перехода.
Настоящий водитель включает левый поворот только тогда, когда загорается зеленый сигнал светофора.
Семидесятник – это такой профессионал со знаком на стекле, который держит руль исключительно одной рукой, а не включать повороты – его привилегия.
Невероятно, но факт: под «уступи дорогу» автомобиль большего размера имеет преимущество.
Чем больше ограничена обзорность дороги, тем больше вероятность, что там кто-то есть.
У настоящего водителя в запасе всегда есть саморез. В покрышке. На трассе.
Количество перекупов прямо пропорционально килограммам шпатлевки на кузове автомобиля.
Если очень хочется, то поворот налево можно выполнить и с крайней правой полосы.
Настоящий пешеход – это такой человек, который медленно идет в наушниках, и капюшоне, вне пешеходного перехода, не смотря при этом по сторонам.
После того, как устанавливается докатка, приоритетная скорость движения автомобиля устанавливается не менее 100 км/ч.
Чтобы победить сон, спать несколько часов необязательно. Достаточно открыть все окна, и на всю громкость включить музыку.
Чем дешевле автомобиль, тем громче музыка в нем играет.
Чем ближе пешеход к луже на проезжей части, тем с большей скоростью нужно по ней проехать.
Если едешь по двору в вечернее время суток, – свет включать необязательно. Достаточно габаритов. А еще лучше надавить на педаль, ведь все парковочные места могут занять.
Настоящий водитель под знак 60 всегда едет 68 км/ч.
Автомобиль после мойки больше всего привлекает внимание птиц.
Пена, и дерево – лучший материал для ремонта порогов.
Чем бюджетнее авто, тем больше аксессуаров.
У семидесятника знак поворота всегда даёт преимущество.
Не важно сколько на спидометре. Главное, – успеть проехать на мигающий сигнал светофора.
Нерегулируемый пешеходный переход – это подиум, где можно ходить максимально медленно. От бедра. А можно даже внезапно остановиться, и пойти обратно.
Вытянутая в сторону рука пешехода может в один миг остановить даже груженую фуру.
На байке менее 200 км/ч ездить не стоит. Чтобы без мучений.
Чтобы открыть дверь, и выйти из машины, в зеркало заднего вида смотреть не обязательно. Фура мгновенно остановится перед открывшейся дверью.
Настоящий водитель включает дальний в отместку, ведь он никого не ослепит. Просто учит других на дороге.
Чем раньше водитель включает поворот в поле зрения инспектора, перестраиваясь в другую полосу, тем больше вероятность, что именно его остановят, «выдернув» даже из-за другой машины.
Если конструктивная особенность автомобиля позволяет преодолевать участки дороги с большими лужами, то его скорость должна быть прямо пропорционально количеству участников встречной полосы.
Настоящий водитель производит текущий ремонт в своём авто всегда сам. Причем сначала делает, и только потом читает техническую литературу.
