Алекс
– Ну, что стучит? – спросила я у Боба.
– Да, вроде, – Боб неуверенно промычал куда-то под капот.
Боб хороший, старательный паренёк, работает у нас в автосервисе уже полгода. И к машинам тянется, но не слышит он моторы, так как я, и не чувствует технику.
– Я тебе сразу сказано было, что нужно применить присадку № 3, и не нужно было бы движок перебирать. Ну, давай, я ещё раз запущу, слушай.
В это время раздался визг тормозов, и на нашу заправку вкатилось чудо байкопрома с норвежскими номерами – явно Suzuki Haybusa и точно индивидуальной сборки и аэрографии: белые покатые бока как будто покрывала искрящаяся изморозь, становясь насыщено голубой к заднему крылу, морозный узор иероглифа марки и фирмы производителя, хромированные зеркала и колпаки на колесах. Шедевр, завораживающий любую душу, даже сильно далёкую от автотехники.
Я же к автотехнике относилась с трепетом, и такой экземпляр вызвал эстетический шок в моей молодой головушке. Поэтому я заворожено приподнялась с водительского сидения старенького Fordа, который мы чинили с Бобом, чтобы разглядеть этот шедевр байкопрома не через запыленное стекло старого автомобиля, да так и застыла наполовину приподнявшись над дверью.
Потому что в этот момент мотоцикл причалил к одной из заправочных колонок и пилот Haybusa, по-другому назвать человека, тело которого было буквально вписано в изгибы мотоцикла, не возможно, отделился от мотоцикла и опустился на землю. Он опустился на землю с чудо-байка, а моё сердце тоже опустилось, только куда-то ниже по организму и часто-часто застучало. Пилот был итак высок и строен в костюме цвета морозной икрящейся изморози, но чтобы добить зрителей окончательно, направляясь к кассе заправки, он снял шлем и по спине зазмеилась толстая платиновая коса, стремясь к пояснице владельца.
Мы с папой уже несколько лет держим заправку с автосервисом и, естественно, за эти годы я перевидала самых разных байкеров, а они ребята такие, что не любят быть незаметными. Но такого представителя этой субкультуры я видела впервые: расслабленные и в тоже время четкие движения, летящая походка хищника… В несколько шагов он пересёк площадку от колонки до кассового зала и скрылся за дверями павильона, оставив зрителей переводить дух.
Ну, то есть пока я выставляла ногу из кабины и опиралась ею на землю, приподнимаясь из кабины, пилот отдал байк на заправку, снял шлем, выпустил косу, скрылся в кассе. Я же приподнявшись над дверью, попыталась перевести дух от вида этого явления природы.
Однако через несколько минут супер-байкер вышел из кассы и направился в нашу сторону. И тут я, и не только я, поняли, что перед нами не человек…
Всех кто был в автосервисе и рядом накрыло жёсткой волной альфа -доминирования, да так что воздух зазвенел как под проводами высокого напряжения. Боб встал соляным столбом, покрываясь испариной от страха, два байкера в черных косухах, которые что-то поправляли в своих мотоциклах на выезде их автосервиса, застыли в позах подчинения, выворачивая кадыки для укуса, – ух, ты они тоже волки, я мысленно хмыкнула, запоминая. Стефан – работник на заправке, утратив волю к побегу, вдавился спиной в колону, всеми силами пытаясь слиться с ней.
Не доходя пары метров до навеса автосервиса, байкер-оборотень, продолжая давить волной доминирования, оглядел присутствующих, начиная с байкеров-оборотней в позе подчинения, переместил взгляд на Боба, который уже просто вибрировал всем телом. Его глаза впивались в каждую фигуру и уже подбирались ко мне, которая медленно надвигала на глаза солнечные очки.
Но тут мой папуля как всегда оказался на высоте: улыбаясь в свою черно-белую бороду, он стремительно вышел из внутреннего помещения автосервиса, навстречу оборотню, достаточно быстро перекрывая траекторию его возможного броска в мою сторону и одновременно скрывая меня от глаз оборотня. Но, боженьки, какие это были глаза цвета серо-голубого прозрачно-блестящего льда…, ну или цвета колпаков на его байке…
