Утренний подъём в 6.00 по сигналу будильника поднял обитателей кубрика. Фаркоп встал и сразу сделал глоток живчика, чтобы взбодриться и разогнать сонливость. Сработало. Обычные процедуры и поход на завтрак, с последующими сборами происходили почти машинально. Рейдер с вечера не стал относить свой вещмешок в броневик, посчитав, что ему будет удобней взять его из комнаты. Всё необходимое в рейд приготовил ещё накануне, оставалось только снарядить магазины патронами и экипироваться. Некоторое время поразмыслив, Фаркоп убрал подсумок с тремя магазинами к автомату набитыми патронами в вещмешок, туда же россыпью в пакете отправил 30 штук винтовочных. Затем, по-другому собрал свой обвес на ремне. Три подсумка от СВДС потеснили кобуру от ПБ, ножны, флягу и клевец. Один спереди и два сзади. Двигун заметил изменения в привычном виде амуниции товарища, хотел что-то спросить, но когда увидел, для чего рейдер зацепил на ремень непривычные подсумки, вопросы ушли в другую плоскость. Парень не стал мешать рейдеру собираться, но любопытство и интерес у него были написаны на лице. Фаркоп проверил, всё ли взял, последним действием закрепил свёрнутый плащ к вещмешку, после чего закинул его за плечи. Зацепил на пояс клевец, укорот и СВДС повесил на ремнях за плечо и направился на выход. Команда оказалась в ангаре полностью в сборе за пять минут до назначенного времени. Обновку Фаркопа заметили сразу. Ворон не стал миндальничать, сказав:
– Молодец, правильное решение, теперь ты стал ещё опасней.
– По-настоящему он станет опасным за прицелом нашего главного аргумента, – вставил своё мнение Краб.
– Кто б спорил, но тридцатка это крайний довод и весьма не дешёвый, а инструмент, рассчитанный на точный выстрел с открытого прицела до 1200 метров не самым редким и дорогим боеприпасом очень даже не мало. Ладно, поговорим ещё потом при случае. Жалобы, вопросы, пожелания есть? – спросил лидер группы, окидывая экипаж взглядом. – Ну, раз нет, грузимся. Маэстро за руль. – Отдал распоряжение Ворон.
Рейдеры без суеты стали располагаться в машине. Через некоторое время дизель глухо рыкнул, запустившись. Когда обороты двигателя немного упали, лидер дал отмашку на выдвижение.
Наверху моросил мелкий дождик. Выбравшись на асфальт, броневик покатился в сторону сосняка. Ворон выглянул в проход и сказал: «Сейчас едем дорогой до турбазы, далее через кемпинг с АЗС, где мы уже почистили тварей. Из перезагрузившихся недавно на нашем пути, это ближайший к нам участок с сосновыми борами и кластер с коротким циклом после озера с базой отдыха. В любом случае смотрим в оба. Рабочий канал группы в рациях 4». До кластера, куда частенько вывозили народ для профилактики из Лесного, добрались спокойно, без сюрпризов. Противный моросящий дождь прекратился, небо расчистилось от туч. Когда подъезжали к новому участку Улья, местность пошла вниз и в поле зрения попал переход от сосняка к холмистой местности поросшей смешанным лесом. Примерно через километр движения по петляющему шоссе Ворон распорядился скинуть ход и осмотреться. Впереди показался достаточно прямой и относительно открытый участок дороги, который просматривался примерно на один километр, прежде чем путь начинал обходить достаточно высокие холмы поросшие деревьями. Ещё через сто метров лидер группы дал команду остановиться и заглушить мотор. Впереди в камеры внешнего обзора на дороге просматривалось три машины. Две на обочине, а одна стояла прямо на дороге.
– Краб, что видишь? – спросил Ворон по внутренней связи.
– В шестистах метрах от нас седан, двери приоткрыты, со стороны обочины останки человека и разодранной одежды. Немного в стороне вижу следы волочения с тёмно-бурыми следами от крови. Чуть дальше ещё одна легковушка. Хэтчбек с разодранной крышей и заляпанным кровью салоном и лобовым стеклом. В рваной дыре, через которую извлекли водителя остатки клочьев одежды. Пассажирская дверь закрыта не плотно. Заметны вмятины на капоте и крыше. Рядом ещё какие-то отпечатки на асфальте, ведущие в сторону обочины с засохшими бурыми смазанными пятнами. Дальше, от нас на расстоянии 800 метров по ходу движения стоит фургончик. Из-за будки кабину не вижу, водительская дверь прикрыта.
