Примечание: в этом пособие вы не найдете рекомендаций, как выбирать мотоцикл по типу двигателя, выжимки из основ физики, применяемых при езде на двухколесном тс (гироскопический эффект, центробежная сила и прочие термины), не найдете объяснений как читать заводскую инструкцию к мотоциклу и картинок демонстрирующих расположение руля. Не найдете даже подробное описание экзаменационных упражнений в ГИБДД и правильности их выполнения.
Данное методическое пособие разработано по авторской методике лицензированного мотогонщика и профессионального инструктора Валентина Кузьмина, известного в мотокругах, как “Zloy”. Ее основа – информация Что и Как нужно делать, чтоб научиться ездить на мотоцикле и остаться живым на дорогах города. На простом и доступном языке. Марка мотоцикла, модель и его стоимость – значения не имеют. Как и возраст, рост, вес, цвет глаз и образование, собственно.
Для кого эта методичка?
Для инструкторов, которым жизнь человека ценится выше личного заработка; для самостоятельных пилотов, кто чувствует пробелы в навыках и неуверенность при езде в городе; будущих райдеров, кто теряется в разнообразие мотошкол и методик.
Просторы интернета нынче буквально пестрят разнообразными соблазнами и скидками на мотокурсы, обучающими видео и мнениями “опытных экспертов”. Ваша задача состоит лишь в том, чтобы выбрать удобный вариант, накатать упражнения, получить права и смело выезжать в городской трафик. С одной стороны, выбор – это всегда хорошо. Победитель вернется домой живым. С другой стороны, не хватает навигации, инструкций и правил в этом сложном и насыщенном мире мотоциклизма. А если нет четкого руководства, вы обречены на ошибки. Цена ошибки в городском трафике – ваша жизнь.
Рано или поздно на фоне всех ваших страхов, сомнений и недопониманий наступает момент прозрения, когда вы понимаете, что не хватает какого-то очень важного фрагмента, задающего направление. Вам повезло! Этот навигатор – перед вами.
Итак, заводи – поехали!
Обратимся к определению профессии инструктор от 28 октября 2018 года по стандартам «Мастер производственного обучения вождению ТС соответствующих категорий и подкатегорий».
Инструктор – человек, который обучает управлять тс; это водитель с большим стажем и прошедший специализированные курсы, регламентирующие его возможность передавать теоретические знания и обучает практическим навыкам.
Инструктор по управлению мотоциклом – это опытный мотоциклист, имеющий права на управление транспортом и необходимые знания, которыми он делится с начинающими пилотами, а также свидетельство, позволяющее эти знания передавать ученикам.
Мотоинструктор помогает закрепить теоретические знания на практике, на специально оборудованной площадке освоить элементы, имитирующие движение по реальной дороге, и обучает тонкостям управления по городу. Главная задача мотоинструктора – научить начинающего пилота уверенно держаться на двухколесном тс. И не только подготавливает к сдаче экзамена в ГИБДД, но и подготавливает к особенностям езды по городу: разбирает возможные сложности на дороге, формирует умение предвидеть опасные ситуациями, прогнозировать поведение других участников движения и правильно реагировать на их действия.
Иными словами, грамотный инструктор обучает не просто ездить на мотоцикле, он обучает выживать в потоке транспорта и получать при этом удовольствие от езды.
Выбирать инструктора по вождению следует с учетом его профессиональных и личностных качеств. В основе любой тренерской деятельности лежит принцип врачей: «Не навреди».
Поэтому коммуникабельность, умение находить подход в обучении к каждому, способность внятно объяснять без крика и нервов – то, на что стоит обратить внимание с первых занятий.
