В Москву за джипом-2 или хроника одного неудачного перегона

Посвящается моему сыну, Ивану

Низкий поклон, пожелание здоровья, счастья и удачи и огромная благодарность:

– моему сыну, Ивану;

– водителям фур на трассе Москва – Владимир (особенно водителю «фрейтлайнера», доставившему нас на автокомплекс – Братка, СПАСИБО ОТ ВСЕЙ МОЕЙ СЕМЬИ!);

– персоналу автосервиса на выезде из посёлка Петушки, водителю «Тойоты-Приус»;

– всему персоналу кафе ВЗС посёлка Липна Владимирской области, особенно электрику Диме, охраннику Николаю Климову;

– Андрею и ВСЕМУ ПЕРСОНАЛУ автокомплекса на 47-м километре Южного объезда города Владимир, водителю такси Юре из Владимира;

– водителю «соболя» К425ХЕ, 72 регион;

– владимирскому форуму: http://www.vladimir4x4.ru и лично Вадиму (Prizrak33) и Никите (xamjakln);

– участникам форумов: Томск 4х4(http://www.4x4.tomsk.ru), drom.ru, Isuzu&Opel 4x4 Club (http://forum.4x4club.ru), Freedomcars (http://freedomcars.ru), Российского клуба Chevrolet TrailBlazer & Chevrolet Tahoe (http://trailblazerclub.ru), Drive2.ru;

– всем участникам «Шеви-клана» (http://www.chevy-clan.ru) (вы для меня за это время стали родными, и я нисколько не лукавлю);

– всем вахтовикам (особенно работникам сервисных организаций – КИПовцам, электрикам, водителям, поварам, горничным, строителям, буровикам, КРСникам и многим-многим другим), выполняющим свою незаметную, но очень нужную работу! Моим коллегам, работавшим со мной на различных промыслах;

– всем, кто поддерживал меня всё это время, и, конечно, моей семье!

Спасибо за поддержку!

http://travel.drom.ru/22038/

Конечно, жаль, что в нынешних реалиях понятие помощи на дорогах уходит в прошлое. Поневоле вспоминаешь времена СССР, например когда даже нам, мелким пацанятам, взрослые дядьки наливали бензин в заглохший посреди дороги мопед.

Когда-то, давным-давно, не боялись остановиться у стоящей на обочине машины и спросить: «Не случилось ли чего, может помочь?» Когда-то брали заглохшую машину на буксир, пускали совершенно незнакомых людей погреться и переночевать, делились куском хлеба, да просто помогали добрым словом!

И всё-таки даже сейчас такие люди есть, дай им Бог здоровья, удачи и счастья!

Это рассказ не только о перегоне, даже, скорее, вообще не о нём. Это рассказ о небольшом кусочке жизни простого человека, рассказ, в котором я постарался быть максимально искренним, постарался передать свои чувства, хотя это сейчас и не принято. Зачем же так прилюдно обнажаться: для славы или чтоб показать себя? Наверное, многие мне не поверят: для того чтобы отблагодарить людей, поддержавших меня!

Долго думал: стоит ли, соединив обе части отчёта о перегоне, превращать его в некое подобие повести или романа? В общем-то, я не герой нашего времени, я обычный работяга. И, что уж греха таить, я совершенно не вписался в новый мир современной России, по сути, остался таким же романтиком и идеалистом, как и в молодости.

Так для чего же я снова сел за клавиатуру? Разве мне не хватило издевательских комментариев с двачей, лурков и прочих «свободных» ресурсов, где прыщавые мажоры изощрялись в «остроумии»? Поверьте, хватило и более чем! Честно сказать, после достаточно большого времени таксовки, калымов и после работы в сервисной компании на Ванкоре (и, конечно, в силу особенностей своей основной профессии, которой я отдал уже почти 30 лет жизни) я почти перестал обращать внимание на поток негатива, изливаемый в мою сторону.

Немного уйду в сторону и поясню про калымы. С удивлением узнал, что многие забыли значение этого слова (разумеется, не канонического, «выкуп за невесту»). Скажу по-простому – это подработка в свободное время. И в советское время, и в сегодняшнее, чтобы жить, по возможности не отказывая себе, простому человеку нужно постоянно крутиться.