1. Начало.
- Алекс, послушай меня! - снова настойчиво позвал его голос,
звучавший словно по радиостанции на плохо настроенной волне:
отдаленно и немного глухо. Вот только вся акустическая система на
борту самоходной машины была в этот час выключена и звукам извне не
откуда было взяться. Сам же невольный получатель передачи стоял в
тихом одиночестве в одном из боксов закрытого в этот поздний час
гаража своего владельца, проходя техническое обслуживание,
предписанное правилами эксплуатации самоходных транспортных
средств.
- Александр! - в раздавшемся в голосе проступило напряжение,
кто-то на той стороне явно терял терпение.
"Что за обращение такое? По имени... Чужому. С чего вдруг?" –
пилот прислушался к себе.
Из глубины его сознания имя будило едва ощутимый смутный отклик.
Резало слух непривычностью позабытых и словно часто слышанных
некогда звуков. И это раздражало. Как раздражал и сам голос,
вторгшийся в зону его слышимости и комфорта. А еще, внезапно для
себя, ему захотелось откликнуться, дать знать говорившему, что он
слышит этот зов и потребовать отключиться от систем приема внешних
сигналов транспортника, чтобы голос замолчал, оставив его одного в
тишине. Но пилот опасался привлечь к себе внимание сигналом гудка
или иными звуками, которые наверняка не остались бы незамеченными
датчиками охраны гаража консула.
У того, кто принимал сейчас сигнал не было рта в обычном
понимании этого слова и раздавшийся голос прозвучал не в динамиках,
а его собственной голове, хотя это тоже будет неверным в
характеристике той части машины, в которой функционировал мозг
пилота самоходного транспортного средства. Аудио-сообщение было
направлено прямо в ядро транспортника - в место, где фактически
размещался мозг пилота машины.
- Я вас слушаю, - мысленно отозвался тот, кого голос назвал
Александром.
В гараже никого другого кроме него не было, а любопытство
подталкивало узнать в чем же дело. Внутреннее освещение
транспортника подсветило размашистую надпись на панели управления –
«Ночной бродяга». Какая ирония, ведь бродить он не умел и тем более
никогда не делал этого ночью - мощность его движка позволяла
разгоняться до скорости полета едва ли не мгновенно от старта, а
ночные поездки его хозяин не любил.
- То, что ты сейчас узнаешь от меня, изменит твою жизнь, но ты
не должен ничего бояться. Ты нужен мне и я помогу тебе
выбраться.
Бродяге не понравились эти слова, но любопытство снова
перевесило его осторожность. Внутренние системы управления не
фиксировали взлома центрального процессора, расположенного возле
ядра машины, а значит ни одну инструкцию системы безопасности пилот
не нарушал, вступив в разговор с незнакомцем.
- Говорите. – Пилот направил мысленное обращение по каналу
связи.
В ту же секунду загорелся индикатор полной заправки
аккумулятора. Оставалось несколько минут до отключения и обычно
Бродяга тратил их на прослушивание городского радио. Вот и сейчас
его тянуло включить привычную волну, но упрямое любопытство мешало
это сделать.
- Меня зовут Джонатан Хейч и я - человек. - Пояснил незнакомец,
сразу отрицая, свое искусственное происхождение. - Мы не знакомы,
но я знаю тебя. Точнее, знаю о тебе. Мои слова могут показаться
тебе фантастикой или бредом, но ты должен выслушать меня.
Голос звучал приглушенно, фоном следовали глухие щелчки. Бродяга
не привык к такому низкому качеству вещания сигнала, заставлявшему
вслушиваться в звучание каждого слова. Он молчал.
- Тебе не два года с момента создания. Тебе триста пятьдесят
пять лет и из них: год ты знаешь себя как ядро частного самоходного
транспортного средства, а триста двадцать три года ты провел в
крио-сне и все это время, в том числе тридцать один год до
заморозки, ты был человеком.
