Когда-то я была обычной девчонкой, которая хотела гоняться.
Вся моя карьера — сплошь заслуга отца, который в юности грезил
автоспортом, но не смог добиться успеха. Просто не имел такой
поддержки, как у его дочери. А вот я ее имела. Папа сделал все,
чтобы я сидела за рулем этого чертового болида. Я не могла
посрамить отца. Будь он здесь, он бы мной гордился. И плевать, что
гонка в Сузуке — моя последняя в качестве боевого пилота. Скорее
всего…
Или я покажу сегодня результат, или Роберт разжалует меня до
резервиста. А это финал. Я могу превратиться в девочку для держания
полотенец и холодной воды. Но не для этого я так долго пробивалась
в Формулу-один и спала с директором команды.
Я воспользуюсь шансом. Что бы мне ни говорили все вокруг. Я не
отступлюсь. Я — тот самый глухой лягушонок, который лез на гору и в
итоге вылез. Я — глухой лягушонок. Глухой и очень быстрый.
— Старт! — крикнул мне по радио Гюнтер. Технический директор
надеялся, что я пробьюсь наверх. С самого хвоста. Хоть он в меня
верил. — Давай-давай, Ева! Догоняй остальных! Хватит пасти
задних.
Я втопила гашетку в пол и стала набирать обороты. Передачи
ползли вверх, двигатель ревел. Я обгоняла медленные машины в хвосте
и чувствовала скорость.
— Гюнтер, они работают! — воспрянула я духом. — Твои новые
колесные диски — они правда работают!
— Я вижу, Ева. Наращиваешь темп. Умница. Держи нос по ветру и
меть в десятку.
В десятку. Десятки мне мало. Я хочу больше. В Сузуке я буду в
шестерке. Я это чувствую.
— Вижу аварию! Авария прямо по курсу!
Над трибунами разносился голос диктора:
"Завал на первом круге! Японский гонщик так старался угодить
фанатам на домашней гонке, что врезался в соперника — такая глупая
ошибка!"
Трибуны выли от боли, потому что мой напарник облажался по
полной программе. Мало того что сам прошляпил гонку, так еще и
других за собой уволок. Повезло, что в этот раз я стартовала с
питлейна. А то бы в меня еще въехал.
— Черт! — ругался Гюнтер. — Твою ж мать… Минамото выбыл.
Повторяю, Минамото выбыл. Ты теперь одна.
— Минамото идиот. Профукал все очки.
— Может, он и идиот. Но он полезный идиот… Воспользуйся завалом,
чтобы обойти других. Давай. Газуй!
Я взвинтила темп и виртуозно пронеслась змейкой между разбитыми
болидами. Пока некоторые мешкали и боялись наехать на острые
осколки, я прорвалась выше и ехала в десятке.
— Поздравляю, Ева, ты седьмая, — услышала по радио.
И в ту же минуту в воздухе раздалась реплика из рупора:
"Ева Шувалова отыграла сразу пятнадцать позиций на первом круге!
Невероятно!"
Трибуны снова оживились. И мне показалось, что поводом стала я.
Промчавшись по финишной прямой, где засекают время круга, я краем
глаза увидела плакаты с собственным именем. Люди болели за меня,
хотя я просто лузер.
Это добавило уверенности. Пока Минамото опозорился, я могу
перетащить инициативу в свои руки.
Настроившись на охоту за впереди идущим болидом, я начала
тормозить максимально поздно, успевая съесть лакомый кусок разрыва
между машинами на каждом повороте. Пока зеленая машина впереди
осторожничала, я пользовалась изобретением Гюнтера. Я снова и снова
сокращала зазор, пока он не стал совсем крохотным. А затем пошла на
обгон.
— Обгоняю! — выпалила я.
И когда вырвалась на траекторию для обхода, то увидела, что
зеленый болид как раз подъехал к красному. Так что я проскочила
сразу двоих в ряд.
— Воу-воу-воу! — радовался технический директор по радио. —
Двойной обгон, Ева! Умница! Ты просто золото! — фоном слышались
аплодисменты механиков в гараже. — Давно я не видел такого!
— Сколько до лидера?!
