© Алексей Митрофанов, 2018
ISBN 978-5-4490-3970-5
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Принято думать, что профессия таксиста дает ему возможность наблюдать за пассажирами и коллекционировать различные занятные истории. Но ведь и пассажир, в свою очередь, может точно так же наблюдать за таксистами. И впечатления будут не менее яркие.
Собственно, из этих впечатлений, собранных по большей части в «нулевые», и составлена книга.
Фото автора.
Стоматология. Самообслуживание
Ехал сегодня к стоматологу. Поймал машину. Делюсь с водителем своими мыслями – вот, дескать, страшно.
А водитель мне и отвечает:
– Я тоже всегда стоматологов боялся. Пока не узнал, что можно нервы убивать электричеством.
– Да, – говорю, – есть такая технология. Мне тоже кажется, что так гораздо лучше, чем мышьяк ставить и т. п.
– Да, – подхватывает водитель. – Я тоже так считаю. У меня как только зуб заболит, я капот открываю, главный провод достаю – и на больной зуб. А еще лучше – в дырку. Удар тока – и боль сразу проходит. Правда, зубы потом разрушаются. Но это ерунда. Мне уже шестьдесят. Тех зубов, что есть – хватает. Для красоты мне они не нужны – в четвертый раз жениться я не собираюсь. Но главное – я теперь совершенно не боюсь стоматологов.
Занимательная проктология
А вот еще одна про мужика, который себе зубы лечит с помощью автомобильного аккумулятора.
Стою, ловлю машину. И снова – он!
Я ему из вежливости:
– Как дела?
А он – сразу быка за рога:
– Что касается здоровья – это да, полегче. А было не очень хорошо. Совсем почти какать не мог. Как покакаю – сразу там все щипать начинает. И вытирать – больно. Кал какой-то ядовитый. Ну, я решил клизму поставить. А не могу – она царапается, а у меня там все болит! Так что же я сделал? Залез в ванну, открутил душ от душа, и этот шланг себе туда приставил. И дал сильный-сильный напор. И оно все раз – и туда! А потом – оттуда! И высыпалось из меня еще столько, будто еще раз покакал. И теперь – ничего, получше себя чувствую. А то низ живота был как барабан…
По-моему, он просто гений.
Будучи в городе Владимире, обнаружил своеобразнейший способ таксистского развода.
Звонишь в фирму. Спрашиваешь расценки. Тебе сообщают – столько-то и столько-то за километр. Ну, добавляют, и подача.
Мало кому придет в голову поинтересоваться: а подача – это сколько? А она, оказывается, в процентах измеряется. 50 процентов от общей суммы поездки.
Хорошо, если по городу. Но многие же ездят в Суздаль, в Муром, в Москву, и еще дальше.
Неприятный, однако, сюрприз может выйти.
Будучи в Светлогорске, собрался в Калининград. На электричке и автобусе не успевал. Вызвал такси.
В последний мой приезд, в декабре месяце, такси от Светлогорска до центра Калининграда стоило 600 рублей. Не копейки, конечно, но и не та сумма, из-за которой повесишься. Ладно, думаю, я ведь тут отдыхаю – на фиг экономию.
Приезжает такси. На вопрос – не подорожало ли – таксист радостно отвечает:
– А у нас теперь счетчик.
Ну, думаю, ладно. Счетчик. Фиг с ним.
Едем. 100 рублей. 200. 400. 600. К Калининграду еще не подъехали.
Наконец, подъезжаем. Площадь у Северного вокзала перекрыта. Объезжаем через рынок и т. д.
700. 800. 900. Счетчик-то и в пробках щелкает, да резво так.
А ехать еще очень долго. Точнее, стоять в пробке.
Я говорю что-то отвлеченно-философское – дескать, еще немного этой процедуры – и моя поездка потеряет смысл. Все деньги уйдут на оплату дороги.
Водитель – улыбчивый мужичок лет двадцати пяти, как бы спохватываясь:
– А, счетчик! Да мы его сейчас выключим. А то и правда слишком много получается.
Выключает счетчик. Где-то через полчаса мы приезжаем (если бы не выключил – нащелкало бы где-то 1500). Я даю тысячу. Он мне – сотню сдачи.
