– Роуз! Роуз, ты где?
Кевин, главный механик, взбежал на второй этаж гаража, громыхая
ботинками «Катерпиллер» по железной лестнице.
– Зачем ты спрашиваешь, где я, если всё равно бежишь в мою
каморку? – спросила его я, как только он появился в дверях.
– А ты типа такая богиня логики, да? – прищурился Кевин.
Я гордо улыбнулась и поправила руками воображаемую корону.
Кевин, глядя на это, тяжело вздохнул и продолжил:
– В общем, мне уже нужно бежать, я обещал Оливии подбросить ее
на вечеринку. А к нам курьер ещё не приехал, задерживается. Сможешь
дождаться?
– Конечно, без проблем. – я пожала плечами. – Стой, была ведь
Сэнди, откуда Оливия?
– Слишком долгая история, – отмахнулся Кевин. – Расскажу
как-нибудь во время рабочего дня. И так как ты – временно мой
работодатель, то получится, что ты заплатишь мне за болтовню.
– Мечтай! Я вычту час из твоей зарплаты.
– Не сможешь! Моя история будет невероятно интересна.
– Ну посмотрим. Так, а что курьер везёт?
– Две бочки масла.
– Окей, Казанова, иди.
Кевин шутливо козырнул мне рукой и скрылся из виду. Вскоре
хлопнула входная дверь, и я осталась одна. Выйдя из кабинета я
оглядела гараж с балкона второго этажа. Этот гараж – или скорее
тюнинговое ателье – мой отец оставил на моё попечение, отправившись
с мамой в длительный отпуск. Мне пришлось долго уговаривать его
пойти на этот шаг. Конечно, за моими плечам нет такого богатого
опыта, как у него. Но, в конце концов, кто лучше справится с
обязанностями папиного заместителя, как не я, которая проводила всё
свободное время в этом гараже и уже неоднократно подменяла папу во
время его коротких деловых поездок? Родители заставили меня
поклясться, что в случае проблем я немедленно всё им сообщу, и
уплыли в трехмесячный круиз. Что ж, прошла первая пара недель, и
проблем не намечалось. Если не считать, что весь коллектив немного
расслабился, – я заметила неубранные инструменты и покачала
головой. Поразительно, как сильно влияет на рабочих отсутствие
начальника. Я решила самостоятельно всё убрать и спустилась вниз по
лестнице. Там, на первом этаже, было несколько открытых боксов с
подъёмниками, две покрасочных камеры и бесконечные стенды с
инструментами. Второй этаж был сделан в виде балкона по периметру
здания. Здесь были комнаты для персонала, место ожидания для
клиентов и мой, то есть папин, кабинет. Этот гараж был моей душой и
телом, здесь я выросла и здесь я жила. Конечно, у меня была
квартира в городе, но моё сердце принадлежало этому месту.
Я разложила инструменты по ящикам и в ожидании курьера вышла на
улицу. Перед гаражом располагалась небольшая парковка под навесом,
на которой сейчас одиноко стоял мой Митсубиси Эклипс цвета
«фиолетовый металлик». Папины мастера потрудились над ним
хорошенько, улучшили мотор, турбину, систему впрыска и подвеску,
так что я всегда знала, что если нажму на газ, то он без
промедления рванёт вперёд. На нём я каталась последние пару лет, на
нём же участвовала в гонках, почти всегда выигрывая заезды.
Вокруг города располагалось несколько неплохих треков, на
которые я любила приезжать и, чего греха таить, на которых я любила
выигрывать. На самом ближайшем из них сегодня проходили гонки,
которые я планировала посетить. Я глянула на наручные часы и стала
вспоминать трассу. Миллениум – так назывался этот старый и сложный
трек. Много острых поворотов и при этом с обеих сторон росли старые
деревья с широкими стволами – гнать на нём надо было быстро, но
аккуратно. Вообще, эта трасса была официально закрыта ввиду своей
опасности, но среди её владельцев нашёлся человек, готовый закрыть
глаза на молодёжные тусовки. За небольшую мзду, разумеется.
Встретив опаздывающего курьера я села в машину и рванула на
трек. О проходящей там сегодня гонке говорила забитая парковка для
зрителей, рёв моторов и мой любимый запах – смесь выхлопных газов и
горячей резины. Я нашла свободное место среди гоночных машин и
припарковалась. Как всегда многие приехали, чтобы просто
потусоваться или похвастать своими железными конями. Часть машин
стояла с открытыми капотами, открывая всем желающим возможность
рассмотреть движки, другая часть стояла с открытыми багажниками,
хвастаясь отлично звучащими сабвуферами.
