Глава 1.
Сразу скажу, что это было огромной ошибкой! Все предыдущие путешествия и приключения померкли и потеряли краски, как будто злой волшебник их обесцветил и выдернул из реальности. А последующие уже не приносили той радости и позитива от познания Мира. А начиналось всё совсем безобидно…
– Куда на майские поедем? – спросила жена.
– Да фиг знает, – почёсывая затылок, сказал я.
«Тут были, там были, сюда не хочется» – мысленно я перебирал варианты.
Давно хотелось угодить в какое-то грандиозное приключение, но всё время что-то не срасталось.
– Памирский тракт! – наугад выпалил я, чтобы хоть что-то сказать.
– А почему сразу не на Луну? – съехидничала жена.
Прокрутив в голове различные варианты, я понял, что она права. Даже без деталей было понятно, что совершить такое путешествие из Москвы на своей машине – это что-то из области фантастики, но идея крепко засела в голове и помимо моей воли начала раскручиваться.
Просыпаешься ночью, а в голове у тебя спор идёт полным ходом.
– Так, вначале едем до Самары, а там сворачиваем в Казахстан, – бубнит один голос.
– А почему до Самары, а не до Астрахани? Там тоже переход в Казахстан есть, – спорит второй.
– Да подождите вы с переходами, надо понять, что с визами, документами или чем там ещё? Можно ли на своей машине без проблем проехать? – встревает третий.
– Всем заткнуться, завтра начну всё продумывать, – рявкнул я и провалился в сон.
С этим надо что-то делать, а то так крыша отъедет и не заметишь. Решено, беру инициативу в свои руки!
Проработка маршрута и всех деталей путешествия заняла около двух месяцев. И это время было потрачено совсем не зря, детальная проработка вопросов на порядок всё упростила. А без заблаговременного решения некоторых вопросов оно не могло бы состояться в принципе, но обо всём по порядку.
Необходимо проехать на машине более двенадцати тысяч километров, шесть раз пересечь границы государств, проехать по границе с Афганистаном и Китаем, преодолеть на своей машине перевал высотой четыре тысячи шестьсот пятьдесят пять метров!
Итак, пристегнитесь, мы начинаем!
Будильник трезвонил и никак не хотел угомониться.
– Да ёкарный бабай!!! – в сердцах выпалил я.
На часах 3:30 утра.
– Что за диверсант поставил будильник первого мая на 3:30 утра? – поворачиваясь и взирая на предполагаемого виновника, спросил я.
– Так ты сам сказал поставить будильник на 3:30, – хлопая ресницами, сказала жена.
Ах, ну да – «Путешествие всей жизни!» – именно так я у себя в голове окрестил это приключение, и оказалось, что был очень близок к истине.
Первого мая в четыре утра наше путешествие стартовало. Машина была экипирована и загружена всем необходимым ещё накануне, чтобы утром не терять драгоценное время.
– В путь, – сказал я, и мы с шутками и прибаутками выехали со двора.
– Твою дивизию!!! – взвыл я через двадцать минут, когда мы упёрлись в глухую пробку.
4:20 утра и глухая пробка!!! Ну никак я не предполагал такой засады в это время…
В этот день мы планировали доехать до Самары (тысяча шестьдесят километров) и там заночевать.
Первое мая стал днём, когда я установил свой антирекорд – за десять часов мы проехали триста километров в сплошной пробке, а за шестнадцать часов по итогу дня, когда пробка немного рассосалась, удалось доехать только до Пензы (шестьсот сорок километров от Москвы).
– Спокойно, Ипполит, спокойно, – повторял я, как герой всем известного фильма.
И эту процедуру пришлось проводить много раз для восстановления душевного равновесия. Жена тоже принимала участие, поглаживая мне плечо в такт моих стенаний.
Уже в темноте, в восемь вечера, утомлённые, но не сломленные мы припарковали свою «яхту» у гостевого дома в Пензе. Гостевой дом, найденный впопыхах, оказался вполне приличным, и мы завалились спать.
