О Мальдивах слышал многое – что это карликовое государство из тысячи островов, разбросанных по индийскому океану, как горох по столу, мини столица Мале, передвижение на гидропланах или катерах. Рай при жизни, сказка, Мекка для дайверов и обитель для лентяев, желающих неделю – вторую тюленем поваляться под пальмой на безлюдном острове.
Посетить Мальдивы хотелось, как в детстве мавзолей с дедушкой Лениным, а погрузиться в синие воды Индийского океана, омывающие многочисленные острова, как испить водицы после марафона…
Мечты сбывается, как говорит Газпром, поездку на дайв-сафари на Мальдивы неожиданно предложил давний товарищ, состоявшийся дайвер, друживший с организатором такого рода мероприятий. Организатор был из Эстонии, с простым «прибалтийским» именем – Алексей.
С целью экономии, яхту арендовали за полгода, билеты куплены с максимальной скидкой, в памяти осталось – вылет в январе 2016 года. На этом мозг благополучно задвинул всю информацию о предстоящей поездке в дальний угол.
Новогодние праздники, рождество, гости, в гости, выпиваем – закусываем, благо время нам Правительство предоставило достаточно, и тут как удар молотом звонок – вылет через неделю. Судорожные соборы чемодана, редуктор, гидрик, незаменимый черный хлеб, сало, водка и вобла. Мечта стала реальностью и в январскую холодную ночь, авиалайнер компании Эмирейтс понес российских дайверов, жаждущих впечатлений, из холодного Домодедово в Дубай.
Самолет полупустой, курс доллара кусается, курорты опустели, русские окопались на дачах, рассыпались по Золотому кольцу и осели в Крыму. Мы раскладываемся каждый на четырех свободных креслах, и как на личных бизнес-джетах, благополучно удаляемся в царство Морфея…
Стыковочный рейс в Дубай, нас сонных задерживают при прохождении осмотра ручной клади между зонами аэропорта, в результате лишаемся небольшого гаечного ключа, набора спец инструментов, которые входят в ремкомплект редуктора… Разное восприятие безопасности полетов у российской службы безопасности и у их арабских коллег. Матерясь, идем на погрузку в мини поезд, который перевозит пассажиров из старого терминала в новый. Дубай – крупнейший международный аэропорт, самолеты садятся каждую минуту, 60 миллионов пассажиров в год, деньги рекой, умеют все таки арабы деньги вкладывать с углеводной водички…
Очередной самолет Дубай – Мале, людей под завязку, не у всех кризис, слышна немецкая речь, великобританский шепелявый акцент и детские голоса китайцев. В самолете заполнил анкету, хаотично перенося данные заграничного паспорта, в пугающий своими размерами въездной документ. Еще 5 часов в воздухе и горячий воздух накрывает пуховым одеялом, яркое солнце резануло по глазам. Пассажиры как небольшое усталое стадо, пешком побрели к входу в аэропорт, который размером немного более Драгомиловского рынка.
Милая пограничница, вся в черном, словно с похорон, задала мне вопрос по въездной анкете на международном language – «ноу инглиш, дайв сафари», пять минут позора – и фиг с ним, что не учил английский ни в школе, ни в других учебных заведениях.
Из идущего ручейка уставших людей, мальдивские таможенники по неопределенному принципу выдергивали людей и просили ставить их багаж на досмотровую ленту. Процедура была мне не понятная, я угрюмо прошел мимо субтильных таможенников, которые что-то мне пищали в след и показывали на ленту.
Позже оказалось, что при проходе таможни в аэропорту Мальдив у наших товарищей по дайв-сафари из Эстонии «просветили» чемоданы и изъяли литр водки и литр джина. Правда, написали расписки и по вылету пообещали на «курочку – рябу» вернуть, чем это закончилось, не знаю.
