24 августа. Таус.
– Вы чё? Весь Таус собрались вывести? – обалдело спросил я, когда увидел, сколько различных ящиков, приготовленных для переправки в 14 век тут находятся.
– Там ещё грузовик на подъезде – стуканул мне шепотом Слива.
– Нам всё надо – смотря в блокнот и не поднимая головы ответил Хобот – на корабле должно быть всё, тем более мы не знаем, что нас ждёт.
Рядом с ним стояло трое грузчиков и с улыбкой смотрели то на нас, то на ящики.
– А у вас чё, ничего нет?
– Есть, но запас нужен.
– Нда уж – покачал я головой – дорвались вы походу.
– Так, сухопутные – отвлёкся от блокнота Хобот – идите занимайтесь своими делами. Всё нужно – и повернувшись к грузчикам сказал – так мужики, вот эти три ящика первые грузим, потом с машины, давайте на платформы всё.
– Сделаем – кивнул один из них – там в грузовике ещё лодки и моторы привезли.
Словно в подтверждение его слов в зал приёмки заехал большой фургон и кар с сидящем за рулём гномом шустренько к нему подкатил для разгрузки, вон уже двое грузчиков двери фургона открывают. И чуть дальше грузят две летающие грузовые платформы.
Нда, денёк сегодня походу весёлый у ребят будет. Вчера вечером, когда я уже вернулся из Водного мира, съездил в сервис, немного разгрёб несколько дел и вернулся домой мне позвонил Туман и сказал, что они подумали и перекинули в 14 век ещё один корабль. Сказать, что я охренел это ничего не сказать, у меня аж дыхание перехватило, а Булат, который в этот момент уплетал кашу из своего тазика уставился на меня. Орать я конечно не стал. Смысл уже. Но то, что они рисковали людьми это факт. Ладно очередной корабль, у нас их много теперь, вон в порту полным-полно, но вот переход по воде между мирами это что-то.
Ну Туман и рассказал, как дело было и почему они приняли такое решение. Как все знают, изначально мы планировали пойти в сторону Лондона только на Антаресе. Этот катер, когда его вытащили из облака в Речном полностью переделали. Демонтировали с него два торпедных аппарата и кормовую установку для сброски глубинных бомб. Всё-таки Антарес в той жизни сторожевик, границу охранял.
Тут перегородку снесли, тут добавили, обшили его Арканитом, движки перетряхнули, везде смазка из блюра и так далее. Короче стал не катер, а конфетка.
Да, жарит он по воде аж 60 узлов, равных ему даже на той земле практически нет, по скорости я имею ввиду, если только какие-нибудь спортивные быстроходные катера или лодки, да и то не каждая 60 узлов выдать сможет.
А тут Антарес, да ещё и на подводных крыльях, с пушками и пулемётами, вес какой никакой, но есть. В той жизни экипаж на таком катере 5 офицеров и 19 старшин и матросов, у нас, то есть у Рифа его полноценный экипаж теперь составлял 15 человек.
Как не пытались, а увеличить баки сильно не смогли, ну не предназначен он для длительных морских переходов, его задача работать около берега, ловить нарушителей и, если нужно догонять и топить.
По нашим прикидкам, наше плавание за этим Жераром с флешками, чтоб его могло, продлиться и неделю и три. Где брать запасы? Топливо? Боеприпасы? Если дойдёт до боя столкновения. А мы? То есть десант. Где их всех размещать на Антаресе? Ну нет там столько места. Ну 10 человек ещё можно распихать, если больше, то спать будем как на подводных лодках в Великую отечественную, одна койка на двоих, а так естественно не хотелось. Да и вооружения там много не разместишь. Ну да, воткнули они на него парочку парочку зениток и небольшую автоматическую пушку. Сила? Ну по меркам нашего мира сила, по меркам 14 века тем более, но этого мало, очень мало. Поэтому Риф и предложил перекинуть пока попёрло второй корабль. Как сказал Туман, тот корабль военный, соответственно и пушки покрупнее и зениток побольше и ракетную остановку с одного из куба на него установили. Теперь там на корме система типа Града, как даст, мало не покажется.
