Из Евразии я прилетела в Африку на самолете, а возвращаюсь в Азию обратно на авто. Дорога из Каира на Синайский полуостров проходит под Суэцким каналом, время в дороге составляет от восьми до десяти часов -это зависит от прохождения военных постов. Некоторые автобусы военные досматривают с особым пристрастием. Над каналом есть автомобильный мост и есть железнодорожный. Это самый длинный в мире поворотный мост, две его поворотные секции имеют суммарную длину 340 метров. Предыдущий мост был разрушен в 1967 году во время арабо-израильского конфликта. Канал не имеет шлюзов из-за отсутствия перепада уровней морей, которые он соединяет, и возвышенностей на его пути. Канал позволяет проходить гружёным кораблям водоизмещением до 240 000 тонн, высотой до 68 метров и шириной до 77,5 метров. Некоторые супертанкеры могут проходить через канал, другие – могут выгрузить часть веса на суда, принадлежащие каналу, и загрузить его обратно на другом конце канала. Канал имеет один фарватер и несколько участков для расхождения кораблей. С 1981 года в районе города Суэц функционирует автомобильный туннель, проходящий под дном Суэцкого канала и соединяющий Синай и континентальную Африку. Помимо технического совершенства, позволившего создать такой сложный инженерный проект, данный туннель привлекает своей монументальностью, имеет огромное стратегическое значение и по праву считается достопримечательностью Египта. Туннель Ахмеда Хамди называют этот автомобильный туннель. Назван в честь египетского генерала инженерного корпуса Ахмеда Хамди, убитого при строительстве моста на месте нынешнего туннеля во время войны 1973 года. С момента его постройки и по настоящее время туннель Ахмеда Хамди обеспечивает проезд для автомобилей под Суэцким каналом. Сейчас готов канал еще один, новый. Охрана надежная, фотографировать в Египте воинские и такие объекты запрещено, как впрочем и людей при исполнении. Если вас увидят военные, то все заберут и сломают, да еще проблем уйма, а в Египте лучше не доводить дела до тюрьмы и полиции, но я же вам обещала редкие кадры,.когда ты не турист, то больше узнаешь. Чтобы узнать мир со всеми его особенностями, надо работать за рубежом. Коллеги по работе всегда расширят твой кругозор познания о стране. Нас, россиян, из Каира в Синай везут под эскортом полиции и в каждом автобусе работник спецслужб. Это договоренность нашего президента с Египтом после 2015 года. Именно спецслужбы и показали мне самые красивые панорамы, не подлежащие съемкам. Меня поразила эта новая стена, огромная бетонная, протянувшаяся вдоль пустыни и охрана в своеобразных бетонных дотах над ней. Они следуют один за другим..Очень много и воинских частей. Но самое главное, это новый туннель рядом со старым. Стройка века и я вы видела исторические моменты. Но самые волнующие кровь впечатления когда въезжаешь в туннель, ты понимаешь, что над тобой Знаменитый Суэцкий канал, построенный еще еще в 1889 году.. тонны воды.. корабли.. позади Африка, впереди Азия… Ты, как будто, в космической черной дыре, которая соединяет Вселенные короткими расстояниями – творение бога, .а здесь творение человека. Он прогрыз такую маленькую черную дыру из одного континента Земли в другой. Как в космосе, просто звенящая тишина, что слышен свой пульс в ушах и НАПРЯЖЕНИЕ психики этого долгого замкнутого пространства. Кажется, что сейчас вот кончится воздух......и вот ты вырываешься из этой трубы времени и начинаешь жадно впитывать ВСЕ что видишь вокруг, а вокруг пески, военные, их наблюдательные пункты, военная техника и новый туннель. Это только на первый взгляд безжизненный песок, а на самом деле пустыня живет, движется и поет, поет движением каждой своей песчинки. Здесь Синайская пустыня. Так называют ту часть Сахары, которая располагается на полуострове Синай и принадлежит по большей своей части, Египту. Даже из окон автомобиля она поражает красотой своих пейзажей и звуками. Мы на Синайском полуострове. Но это совсем другая история.
