Для начала определимся с понятием «биомеханика»? Что это такое и с чем его (ее) «едят»? Биомеханика – это раздел естественных наук, изучающий на основе моделей и методов МЕХАНИКИ механические свойства живых тканей, отдельных органов или организма в целом, а также происходящие в них механические явления.
«Биомеханика Человека – составная часть прикладных наук, которая изучает статику и движение (процессы) Человека».
Человека с самого своего рождения, то есть со времен сотворения Мира, Адама и Евы, интересовало – КТО Мы, Люди? Откуда и как мы появились на Земле? Почему мы дышим, двигаемся, зачем едим и почему мы чувствуем, живем и умираем в конечном счете? Почему мы не живем вечно, а не «долго и счастливо»? Наверное, каждый разумный и думающий человек в своей жизни хотя бы раз задает себе эти вопросы и ищет на них ответы? И я не исключение из правил!? Я тоже задавал и продолжаю задавать себе эти вопросы, чтобы разгадать величайшие Тайны Мироздания – каким образом Создатель создал Человека и что есть Человек? И может ли быть создан подобный Человеку биоробот (машина), способный заменить Человечество на планете Земля или для межгалактических путешествий и живущий почти вечно («вечный двигатель» (движитель))? Сразу отвечаю, что я по первому образованию «механик», инженер – кораблестроитель, поэтому и рассматривать некоторые физиологические процессы или болезни буду с точки зрения механики (физики (включая электродело), химии (включая крекинг), гидродинамики (гидравлики) и кинематики (теоретической механики), оптики и акустики). И вот к каким выводам, отвечая на «вечные вопросы Мироздания» я пришел!
Как кораблестроитель и инженер – механик, я предполагаю, что ЧЕЛОВЕК, как и КОРАБЛЬ схожи по своей конструкции. И человек, и корабль имеют скелет или корабельный набор с продольными и поперечными ребрами жесткости. Кожу с «технологическими» отверстиями (рот, нос, глаза, уши и т. д.) и обшивку корпуса и палубы с люками и дверьми, внутренние органы с различным функционалом (мозги, сердце, печень, кишечник и другие) и корабельные механизмы (КЭУ, ГТЗА, насосы, котлы, движители и т. д.), органы обоняния, осязания, речи и средства навигации, эхолоты, акустики, связи… И, конечно, «технические жидкости»: кровь, вода, моча, желчь и корабельное топливо, вода, масла, др. химические и технические жидкости. Давайте сразу определимся с функционалом главных органов Человека!? Я полагаю, что «Главная корабельная энергетическая установка» (КЭУ) Человека состоит из «главного двигателя» – головного мозга по аналогии с Двигателем Внутреннего Сгорания (ДВС) как наиболее экономически выгодного с точки зрения КПД (коэффициента полезного действия). То есть, головной мозг – это «движок». Далее, спинной мозг – это Главный Турбозубчатый Агрегат (ГТЗА или приводной механизм, соединяющий гребной вал с движителем (винтом, колесом, веслом). Сердце есть двухтактный топливный насос по аналогии с Главным топливным питательным насосом, работающий по принципу помпы с тактом 1–2 и имеющий давление всасывания (нижнее давление, скажем 60–80 мм рт. ст.) и давления нагнетания (верхнее давление 120–130 мм рт. ст.). В качестве «топлива» или «бензина» выступает кровь, точнее, глюкоза крови, имеющая схожие формулы октанового числа с бензином марки АИ, который «производит» (генерирует) печень. Этот «органический бензин» или глюкоза для печени производится по аналогии получения фракций на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) путем КРЕКИНГА (при низких температурах (36.6 °C и низком давлении) в корабельном «биореакторе» – желудочно – кишечном тракте из потребляемой Человеком пищи и воды.
