Бес сумел оторваться от преследователей. Выйдя через пару станций, он уже хотел действовать далее по плану, когда его приватник завибрировал, а в качестве абонента высветился Тапок.
– Бес, я решил свои сложности, сейчас могу помочь тебе. Где ты? Сколько противников у тебя на хвосте?
– Уже никого нет. Тебя пока дождешься, тысячу раз пришибут, – хмыкнул Бес в ответ.
– Так, то есть помощь не нужна?
– Если ты на колесах, то подбери меня. Скажем, вот тут, – Бес скинул Тапку координаты в квартале от своего текущего местоположения.
– Мне до тебя минут десять, не больше. Жди.
– Хорошо. Байк то хоть на ходу?
– У меня как раз не байк.
– А что?
– Так…нашел тут колымагу. Короче, жди, я в пути.
Оглядевшись вокруг и не заметив ничего подозрительного, Бес быстро пересек захламленную мусором улицу. Похоже, что местные вообще не запаривались выносом мусора на помойку, просто сваливая его вокруг станции монорельса и тупо на улицу.
Мол, из жилья вынесли, а дальше нам пофигу. Кому не нравится – пусть сами убирают. Властям, понятное дело, на эту стихийную свалку было плевать, так что мусорные холмы в своем основании уже зарастали травой, а верхнюю их часть все еще пополняли новые и новые мешки, ящики и коробки, набитые хламом. Так что перемещение по улице напоминало скорее движение по свалке, причем старой, заброшенной, а не по улице города. Среди мусорных «холмов» местами стояли ржавые бочки, в которые набросали всякий хлам и подожгли. Эдакий вариант уличного освещения на местный лад и под местный антураж.
Впрочем, имелся и один значительный плюс в этих пейзажах – обнаружить Беса в таком антропогенном рельефе было намного сложнее. Даже если преследователи смогли его отследить и заявятся сюда, то им еще предстояло обнаружить его среди мусорных куч.
Лавируя между холмиками и стараясь быстро пересекать открытые участки, он без приключений прошел почти квартал от станции, и на самом краю мусорного поля укрылся за кучей ящиков, поджидая Тапка, который должен бы с минуты на минуту показаться.
Бес услышал машину Тапка куда раньше, чем увидел. Нещадно рыча явно перегруженной турбиной, из-за угла, визжа покрышками, выскочила помесь грузовика с пикапом, оставляя за собой черные следы на дасфальте. Из выхлопных труб рывками выбивался черный дым, оставаясь висеть за машиной эдакой дымовой завесой. С премерзким визгом и скрежетом тормозной системы эта монструозная железяка затормозила, при этом водитель, а им был точно Тапок, не стал даже париться над такими мелочами, как припарковаться к бордюру, или хотя бы включить поворотник. Он просто кинул свою колымагу посередине проезжей полосы и, пинком распахнув дверь, открывшуюся с мерзким скрипом, вывалился наружу. Сразу было заметно, что Тапку досталось. Он хромал одновременно на обе ноги, экзоскелетная броня, которая и спасла ему жизнь, а заодно помогла справиться с весом, превышавшим любые человеческие возможности, была изуродована, из нее периодически вылетали искры.
Да-да, Тапок в коем-то веке не пренебрег советами Беса, и на заказ все же сделал себе приличную броню. Просто придал ей вид в соответствии со своими вкусами, так что со стороны казалось, будто он одет в обычную клетчатую рубашку, а поверх напялил жилет из дубленой кожи. Вот только рукава рубашки скрывали в себе мощнейшие сервоприводы, которые в совокупности с имплантами Тапка делали его сильнее, быстрее.
А в жилете располагалась совершеннейшая энергосистема, питавшая всю эту машинерию. Жаль, что первое же испытание стало, похоже, для брони и последним. Впрочем, она, скорее всего, спасла Тапка от смерти, так что задачу свою с блеском выполнила.
Бес быстро пересек улицу и, подчиняясь жесту Тапка, заскочил за руль шестиколесной колымаги, и тут же подскочил на месте. Все сидение было залито кровью, а под ногами, там, где располагались педали, обувь буквально липла к полу. Тапок же, обойдя колымагу, тяжело рухнул на пассажирское место и, полуприкрыв глаза, скорее просипел, чем проговорил:
