Введение. Представьте город через сто лет: над улицами бесшумно скользят автономные транспортные капсулы, которые когда-то назывались автобусами. Они питаются чистой энергией, общаются друг с другом и с инфраструктурой, обтекаемо меняют форму под нужды пассажиров и даже умеют лечить сами себя. В этой книге мы заглянем в будущее общественного транспорта и рассмотрим 10 граней эволюции автобусов: от энергии и экологии до фантастических концепций. Наш обзор основан на современных научных разработках и прогнозах экспертов, но подан в легком стиле с долей юмора – чтобы и специалисту, и широкому читателю было понятно и интересно.
Энергия и экология будущего
Чистые автономные двигатели. В XXII веке автобусы полностью перейдут на экологически чистые источники энергии и получат полный автопилот. Водителей больше не будет – управление возьмет на себя искусственный интеллект, а моторы станут электрическими или водородными. Например, уже сегодня водородные топливные элементы позволяют автобусам ездить без выбросов – их выхлопом становится лишь водяной пар! В январе 2025 года во Франции уже эксплуатировались 52 водородных автобуса, а сотни новых на подходе. Такие машины не производят CO₂ и даже шумят куда меньше обычных – электрический мотор практически бесшумен. Для пассажиров это означает более чистый воздух и тихие улицы.
Сверхбыстрая зарядка и беспроводное питание. Электробусы будущего избавятся от долгих простоев на зарядках. Технологии сверхбыстрого пополнения энергии уже демонстрируются: так, в Швейцарии электробус с суперконденсаторами заезжает на остановку и за 15 секунд получает заряд мощностью до 600 кВт – этого хватает до следующей остановки. Подобные «флэш-зарядки» опробованы на маршруте в Женеве, где за 3–5 минут на конечной станции автобус полностью заряжается. В будущем такие мгновенные зарядки на каждой остановке станут нормой. Более того, дороги сами будут подзаряжать транспорт: в Тель-Авиве уже протестирован беспроводный электрический участок дороги, который заряжает проезжающий автобус с помощью индукционных катушек под асфальтом. Автобус едет по такой полосе и получает энергию на ходу, без проводов – фантастика, ставшая реальностью. Это позволит снизить размеры батарей и делать машины легче.
Солнце, ветер и шаги пассажиров на службе транспорта. Каждый сантиметр будущего автобуса будет добывать энергию. Кузов покроют гибкими солнечными панелями, превращая его в едущую электростанцию. Уже сейчас исследователи отмечают, что изогнутые солнечные батареи на крыше автобуса способны генерировать больше энергии за счет лучшего угла к солнцу. В солнечный день такой автобус подзаряжает себя, снижая нагрузку на сеть. Кроме того, буквально каждый шаг пассажира тоже пойдет в дело: пол салона оснастят пьезоэлементами и микро-генераторами. Пока люди ходят по автобусу, давление их шагов будет вырабатывать электричество. Технология подобных кинетических полов уже тестируется – британская компания Pavegen установила в торговых центрах плитки, собирающие энергию шагов для питания освещения. Представьте: толпа заходит в автобус – и своими шагами заряжает его аккумулятор! Дополнительно энергию станут получать даже из набегающего потока воздуха: на крыше могут разместить мини-ветротурбины или под кузовом – генераторы от набегающего воздуха. Пусть такой «ветроэнергетики» немного, но в сумме с другими источниками автобус сможет почти полностью обеспечивать себя.
Био- и даже ядерное топливо (при условии безопасности). В отдаленной перспективе возможны и более экзотические источники. Например, биотопливо из водорослей может стать обычным делом. Уже сегодня в Токио испытывают смесь дизеля с биотопливом
